Модели Mitsubishi завоевали мировое признание благодаря строгому контролю качества на всех этапах производства, удачному балансу надежности и доступной цены. Особое место в линейке бренда и в сердцах поклонников японского автопрома занимает Mitsubishi Lancer X — автомобиль, ставший знаковым для своего времени.
Наследник успеха
Предшественник, Lancer IX, уже был популярен на российском рынке, но десятое поколение стало настоящим прорывом. Для его создания были объединены усилия лучших японских и немецких дизайнерских бюро. Результат их работы — автомобиль с выдающейся внешностью и техническими характеристиками, что подтверждают многочисленные отзывы владельцев.
Внешность, полная динамики
Первое впечатление от Lancer X — это стильный спортивный седан, чей облик внушает доверие и говорит о надежности. В его дизайне угадываются черты концепт-кара, представленного двумя годами ранее. Сильно скошенный передок, обтекаемые линии и приподнятая задняя часть кузова создают образ «зверя, готового к прыжку». Такая аэродинамичная форма не только эффектна, но и функциональна, способствуя уверенному поведению на высоких скоростях.
Габариты и платформа
Совершенство имеет свои размеры: длина автомобиля составляет 4.5 метра, ширина — 1.7 м, а высота — 1.5 м. Несмотря на солидные габариты, Lancer X выглядит целостно и гармонично. Качественно новый уровень вождения обеспечивает инновационная платформа «Project Global», отличающаяся повышенной гибкостью и жесткостью.
Техническое оснащение и двигатели
Сердце автомобиля — рядные четырехцилиндровые двигатели объемом 1.5 и 2.0 литра. Меньший агрегат развивает 109 л.с., а двухлитровый — 150 л.с. Покупатель может выбрать трансмиссию под свои нужды: для базового мотора предлагаются 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый «автомат», а для двухлитрового — 5-ступенчатая МКПП или современный вариатор с шестью виртуальными передачами.
Новая автоматическая трансмиссия обеспечивает отличную динамику при умеренном аппетите: средний расход топлива составляет около 6.4 л на 100 км, что выгодно отличает Lancer X от «заряженного» собрата — Mitsubishi Lancer Evolution с его 10.9 л/100 км.
Обратите внимание: Обзор Mitsubishi Pajero Sport.
Особенности управления и комфорт
Двигатель Lancer X, оснащенный многоточечным впрыском, обладает характерным звуком, который хорошо слышен снаружи, но почти не проникает в салон. Эта особенность, унаследованная от девятой модели, легко решается дополнительной шумоизоляцией.
Руль с регулировкой в двух плоскостях обеспечивает точность маневров, однако некоторые водители отмечают, что управление требует определенных физических усилий, в отличие от более легкого и плавного руления у Lancer Evolution. Зато тормозная система и работа автоматической коробки передач в Lancer X находятся на высоте, реагируя точно и мягко.
Эволюция в деталях
По многим техническим параметрам «десятка» близка к своему предшественнику, но она совершила значительный рывок в плане комфорта и оснащения. Автомобиль предлагался в трех комплектациях. Базовая включала кондиционер, электрорегулировку и обогрев зеркал, электростеклоподъемники, дополнительные подушки безопасности и аудиосистему.
Самая полная версия, «Intense», дополняла этот список климат-контролем, многофункциональной аудиосистемой с поддержкой SD и MP3, шестидисковым чейнджером, пятью подушками безопасности, кожаным рулем с аудиоконтролем, противотуманными фарами и передним спойлером для улучшения аэродинамики.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Mitsubishi Lancer X.