Последняя версия Nissan GT-R Nismo, оснащенная двигателем мощностью 600 лошадиных сил и оцениваемая в 180 000 фунтов стерлингов, выглядит достойным завершением эпохи модели R35 GT-R. Этот автомобиль воплощает в себе кульминацию многолетнего развития легендарной линейки.
Однако инженеры компании Nismo, известные своим перфекционизмом и скрупулезным вниманием к деталям, не собираются останавливаться на достигнутом. Они представили новую модификацию, доказывающую, что платформа R35 GT-R все еще обладает значительным потенциалом для развития. Легендарный спорткар отказывается уходить на покой.
Стратегия снижения веса: грамм за граммом
Внешние изменения сразу бросаются в глаза, особенно карбоновый капот. Хотя предыдущая версия Nismo также имела капот из углепластика, в новой модели инженеры пошли дальше, отказавшись от внешнего слоя краски. Это решение позволило сэкономить примерно 100 граммов веса. Для понимания масштаба: аналогичного эффекта можно достичь, надев более тонкие носки. Эта деталь ярко иллюстрирует фанатичную преданность японских инженеров делу облегчения конструкции. Кроме того, для модели 2022 года представлена новая серая цветовая гамма для всех кузовных панелей, а также обновленная эмблема Nissan на крышке багажника (при этом традиционные значки GT-R сохранились на других элементах кузова).
Что касается силового агрегата, то знаменитый 3.8-литровый твин-турбо V6, развивающий около 600 л.с.,
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Доработки двигателя для лучшей отзывчивости
Внутренние компоненты двигателя подверглись серьезной доработке. Были обновлены поршневые кольца, коленчатый вал, шатуны, маховик и клапанные пружины. Цель этих изменений — повысить скорость раскрутки двигателя и уменьшить время отклика турбин. Турболаг (задержка реакции на нажатие педали газа) был, пожалуй, единственным существенным недостатком предыдущей версии Nismo GT-R с механической точки зрения. Новые доработки призваны минимизировать эту паузу, хотя это и оставляет водителю меньше времени на подготовку к мощному ускорению.
Официальные цены на обновленную модель пока не объявлены, но рост стоимости по сравнению с текущим поколением кажется неизбежным. Для Nissan это значительная сумма, однако учитывая, что это, возможно, последняя итерация легендарного R35, такая покупка может стать выгодным вложением для коллекционеров и фанатов марки. Особенно если учесть, что инженеры, без сомнения, уже ищут способы сэкономить еще 100 граммов для модели 2023 года...
Спасибо, что дочитали статью до конца.
Подписывайтесь на мой канал: zen.yandex.ru/id/6083bfe040e40b553363a6f9Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Неожиданно... Это новый Nissan GT-R Nismo R35 GT-R еще жив, так как инженеры снижают вес.