Российские инженеры ведут разработку первого в стране летающего автомобиля, рассчитанного на шесть человек. Этот проект, получивший название «Циклокар», представляет собой амбициозный шаг в области аэромобильности. Аппарат планируется оснастить инновационным циклическим силовым агрегатом, который может быть как полностью электрическим, так и гибридным.
Технические характеристики и возможности
«Циклокар» обладает впечатляющими характеристиками. Его грузоподъемность составляет до 650 килограммов, что эквивалентно весу шести пассажиров. Габариты аппарата существенно отличаются от привычных автомобилей: длина — 6,2 метра, а ширина достигает 6 метров, что делает его почти в три раза шире стандартного легкового транспорта.
В плане производительности аэромобиль обещает быть высокоэффективным. Заявленная дальность полета — до 500 километров, а максимальная скорость может достигать 250 километров в час.
Обратите внимание: Какой новый седан выбрать в бюджете до 1 млн рублей? Есть 3 проверенных временем варианта.
Особого внимания заслуживает система посадки. Инженеры предусмотрели возможность приземления не только на ровные подготовленные площадки, но и на поверхности с уклоном до 30 градусов, что значительно расширяет потенциальные сценарии использования.Конструктивные особенности и управление
Покупателям, как ожидается, будет предложен выбор между двумя типами силовых установок: бензиновым роторно-поршневым двигателем или турбовальным. Это позволит адаптировать аппарат под разные задачи и требования.
Безопасность является ключевым приоритетом. Вращающиеся лопасти будут защищены специальным периферийным кожухом, что минимизирует риски при эксплуатации. Управление «Циклокаром» планируется сделать максимально гибким: пилот сможет вести аппарат с помощью традиционного рулевого управления или дистанционно, как беспилотный летательный аппарат.
Этапы разработки и рыночные перспективы
Разработка ведется поэтапно. В 2021 году успешно прошли испытания 60-килограммового макета, который совершил первый полет. Следующий важный шаг — испытания полноразмерного прототипа, запланированные на следующий год. Серийное производство может быть развернуто в течение трех-четырех лет. Ожидается, что стоимость аэромобиля будет весьма высокой, что изначально сделает его продуктом для ограниченного круга потребителей. Для большинства он, скорее всего, останется удивительным зрелищем в небе, подобно самолетам.
Преимущества технологии и международный контекст
Несмотря на сложность конструкции, циклический двигатель обладает рядом неоспоримых преимуществ: быстрое и точное управление тягой, бесшумность работы и компактные размеры. Разработчики уверяют, что управление «Циклокаром» будет не сложнее, чем вождение обычного автомобиля.
Особый интерес вызывает реакция на этот проект за рубежом, в частности в США. В Америке аналогичные летательные аппараты с циклическими движителями уже проходят испытания, но в основном в рамках военных программ. Появление российского гражданского аэромобиля может стимулировать новую волну интереса и развития в этой высокотехнологичной сфере по обе стороны океана.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Как отреагировала Америка на новый Россиский летающий автомобиль"Циклокар"?.