Модель ВАЗ 2112 с заводским двигателем 1.8 литра — довольно редкий гость на дорогах. Для тех, кто с ней не знаком, поясню: это серийная версия «двенашки», которая изначально шла с паспортной мощностью около 109 лошадиных сил, что заметно больше стандартных 1.6-литровых моторов.
Преимущества и особенности модели
Данная модификация — результат сотрудничества АвтоВАЗа и тюнинговой компании «Супер авто». В течение нескольких лет они выпускали эти машины. По сравнению с базовой версией, автомобиль действительно обладал более живой динамикой. Инженеры не ограничились лишь двигателем — подвеска также получила более жесткие настройки, что улучшило управляемость.
В плане повседневной эксплуатации и обслуживания, за исключением силового агрегата, это была обычная «двенашка». Более того, за счет большего рабочего объема мотор реже требовалось раскручивать до высоких оборотов для обгона, что в теории могло положительно сказаться на расходе топлива.
Личный опыт и неожиданная поломка
Мой опыт владения этой машиной составил чуть более полугода. После этого я решил продать автомобиль, чтобы перейти на что-то новое. Продажа прошла успешно, с покупателем мы поддерживали хорошие отношения. Машина ушла к нему в отличном, ухоженном состоянии, что хорошо видно на фотографиях, сделанных специально для объявления.
Главный недостаток: проблема с коленвалом
Каково же было мое изумление, когда спустя пару месяцев новый владелец сообщил мне о серьезной поломке — лопнул коленчатый вал. До этого случая я даже не слышал, чтобы на ВАЗ 2112 возникали подобные проблемы.
Как выяснилось, корень зла кроется в методе увеличения объема. Инженеры добились лишних 200 «кубиков» не самым надежным способом — путем расточки стандартного коленвала от мотора 1.6. Такая доработка критически снизила его запас прочности. Самое печальное, что этот уникальный коленвал давно снят с производства. Купить его можно было только на заказ с завода в Тольятти, причем его цена на тот момент была сопоставима со стоимостью целого контрактного двигателя 1.6 в сборе.
Обратите внимание: Ford Focus 2 - отзыв Реального владельца.
Этот опыт заставляет серьезно задуматься о целесообразности покупки такой модификации. С одной стороны — привлекательная динамика, с другой — высокий риск дорогостоящей и сложной поломки из-за конструктивного просчета.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Двенашка 1.8 - пушка или хлам? Отзыв.