Введение обновленной системы технического осмотра транспортных средств, изначально запланированное на весну 2021 года, вызвало волну недовольства среди автомобилистов. Из-за ряда спорных и зачастую невыполнимых требований к состоянию автомобилей запуск новых правил был отложен для доработки и перенесен на осень того же года.
Главная проблема заключается в том, что даже абсолютно новый автомобиль, только что сошедший с конвейера и имеющий все необходимые сертификаты (ОТТС, ПТС), теоретически может не пройти проверку по новым нормативам. Это создает абсурдную ситуацию, когда официально произведенный и проданный автомобиль не соответствует требованиям для допуска к эксплуатации на дорогах.
Рассмотрим ключевые пункты новых правил, которые вызывают наибольшие вопросы у экспертов и простых автовладельцев. Помимо морального дискомфорта, каждый неудачный визит на пункт техосмотра теперь грозит ощутимыми финансовыми потерями — минимальная плата за осмотр составляет около 800 рублей.
Спорные требования нового техосмотра
- БРЫЗГОВИКИ
Согласно новым правилам, каждый автомобиль обязан быть оснащен четырьмя брызговиками (передними и задними). Парадокс в том, что многие современные модели, включая новые, с завода не имеют полного комплекта этих элементов. Производители проектируют автомобили с учетом аэродинамики и дизайна, и отсутствие брызговиков в определенных местах не является нарушением. Требование их обязательной установки выглядит как формальный повод для отказа, заставляющий владельцев делать ненужные доработки.
- ЗАЩИТНЫЕ ПЛЕНКИ НА ФАРАХ
Нововведения полностью запрещают использование любых защитных пленок на фарах, даже абсолютно прозрачных.
Обратите внимание: BMW представила новые м3 и М4!.
Это лишает владельцев возможности защитить дорогостоящую оптику (например, матричные или лазерные фары) от сколов и повреждений камнями. При этом такая оптика часто обладает функциями автоматической корректировки луча и не слепит других участников движения, что повышает безопасность.- ЗАЩИТА ОТ КРАЖИ ФАР
Многие владельцы премиальных автомобилей устанавливают дополнительные механические защиты (например, специальные замки или усиленные крепления), чтобы предотвратить кражу блок-фар, которые являются лакомым куском для злоумышленников. По новой трактовке правил, такие меры безопасности могут быть расценены как «внесение изменений в конструкцию транспортного средства» и стать причиной отказа.
- ТОЧНОСТЬ НАСТРОЙКИ СВЕТА ФАР
Правила предъявляют жесткие требования к углу наклона света фар. Однако эти настройки легко сбиваются при езде по неровным дорогам. Достаточно проехать несколько серьезных выбоин, которые являются печальной реальностью для многих регионов, особенно в межсезонье. Таким образом, автомобиль, идеально настроенный в сервисе, может «не пройти» по дороге на сам техосмотр.
- ДЕРЖАТЕЛИ ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ И ПОДГОЛОВНИКИ
Формальный отказ можно получить даже за такие мелочи, как присоска держателя для телефона в зоне действия стеклоочистителя или временно снятые подголовники задних сидений. Эти элементы никак не влияют на техническую исправность и безопасность автомобиля, но становятся удобным инструментом для формального «завертывания» клиента.
Подобные мелочи, не имеющие прямого отношения к реальной безопасности на дорогах, способны серьезно осложнить жизнь любому автовладельцу и создать почву для злоупотреблений. Общественность и эксперты надеются, что к осеннему запуску система будет пересмотрена и станет более логичной и адекватной. В противном случае техосмотр рискует превратиться из процедуры проверки безопасности в инструмент для выкачивания денег с автомобилистов.
#техосмотр 2021 #техосмотр автомобиля #новости автомира #новости автомобилей #автоновости
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Новые правила техосмотра взбудоражили водителей. В чем причина?.