В перечне услуг автомоечных комплексов часто можно встретить пункт «техническая мойка». У многих автовладельцев возникает закономерный вопрос: стоит ли за неё платить или это просто лишняя трата средств? Кому и в каких ситуациях действительно нужна эта процедура? Давайте подробно рассмотрим её особенности и практическую пользу.
Суть и назначение технической мойки
Техническая мойка — это предварительная очистка автомобиля, главная цель которой — удалить основные поверхностные загрязнения с кузова и, что особенно важно, с элементов подвески и колесных арок. Основная сфера её применения — подготовка машины к осмотру или ремонту в автосервисе.
Чаще всего эту процедуру выполняют непосредственно в сервисных центрах перед тем, как автомобиль попадет на подъемник или в руки механиков.
Это делается в том числе из соображений безопасности и гигиены труда: чтобы грязь, реагенты или снег с автомобиля не осыпались на специалистов, проводящих работы.
Иногда аналогичную услугу предлагают и стандартные автомойки, позиционируя её как отдельный вариант очистки.
Технология проведения
Процесс технической мойки довольно прост и оперативен. Он заключается в тщательном ополаскивании автомобиля струей воды под высоким давлением из специального аппарата (минимойки или Karcher).
Ключевая особенность: при технической мойке не используются моющие химические составы, автошампуни или пенка. Это исключительно водная процедура, предназначенная для смыва основного слоя грязи, пыли, песка и реагентов.
Фактически, техническое ополаскивание является обязательным первым этапом практически любой комплексной мойки (будь то однофазная, двухфазная или более сложная), так как подготавливает поверхность кузова к последующему нанесению химии.
Практическая польза и ситуации применения
Техническая мойка незаменима в нескольких типичных случаях:
- Сильное загрязнение: Когда автомобиль покрыт толстым слоем грязи, пыли или глины после бездорожья. Химия, нанесенная поверх такой грязи, просто не сработает эффективно.
- Зимний период: Для предварительного отогрева ледяного кузова. Это позволяет довести температуру поверхности до уровня, при котором моющие составы не замерзают, а начинают активно действовать.
- Летняя жара: Для охлаждения раскаленного на солнце кузова. Если нанести химию на горячий металл, она может быстро высохнуть или испариться, не успев выполнить свою очищающую функцию.
Без этого подготовительного этапа зимой химические средства замерзнут, а летом — моментально высохнут, что сделает последующую мойку некачественной и бесполезной.
Ключевые зоны внимания
Во время технической мойки основные усилия направлены на три области:
1. Ниши колесных арок и подвеска: Именно здесь скапливается больше всего грязи, песка, реагентов и дорожной соли, которые могут ускорить коррозию.
2. Элементы ходовой части (подвеска): Очистка этой зоны особенно важна перед диагностикой или ремонтом в сервисе.
3. Кузов: Поверхностное ополаскивание всей внешней поверхности для удаления основного слоя загрязнений.
Обратите внимание: Что такое бесконтактная мойка? И ее преимущества.
Нужна ли техническая мойка рядовому автовладельцу?
Если вы приехали на обычную комплексную мойку, то заказывать техническую мойку отдельно, как правило, не имеет смысла. В качественных автомоечных комплексах ополаскивание водой под давлением всегда включено в процесс как первый, подготовительный этап любой услуги (однофазной, двухфазной и т.д.). То же самое касается и хороших автосервисов — там машину обязательно помоют перед началом работ.
Таким образом, для обычного автовладельца, желающего просто вымыть автомобиль, целесообразнее сразу выбрать полноценную мойку с использованием химии. Техническая же мойка как самостоятельная услуга актуальна в основном для подготовки автомобиля к сервисному обслуживанию или в случаях экстремального загрязнения, когда стандартная мойка может быть неэффективна с первого раза.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Что такое техническая мойка.