Приобретение автомобиля — важный шаг, и если бюджет ограничен, отличным вариантом может стать покупка подержанной машины в хорошем состоянии. Однако, чтобы не стать жертвой обмана, к процессу выбора и проверки нужно подойти с максимальной ответственностью и знанием ключевых аспектов.
Если вы не являетесь экспертом в автомобильной технике, настоятельно рекомендуется взять с собой на осмотр опытного и разбирающегося человека. Его знания могут уберечь вас от дорогостоящих ошибок.
Первые и самые важные шаги
Прежде чем углубляться в технические детали, выполните две первостепенные проверки. Во-первых, предложите продавцу вместе отвезти автомобиль на профессиональную диагностику в сервисный центр. Реакция владельца будет очень показательной: отказ или нежелание часто сигнализируют о скрытых проблемах, о которых он знает. В таком случае от покупки лучше отказаться.
Во-вторых, обязательно проверьте юридическую чистоту автомобиля. Убедитесь, что у машины нет криминального прошлого (она не в угоне, не находится в залоге и т.д.). Это можно сделать через базы ГИБДД. Только после подтверждения «чистоты» документов переходите к физическому осмотру.
Внешний осмотр кузова и документов
Тщательно осмотрите кузов на предмет следов аварийного ремонта, вмятин или царапин. Особое внимание уделите скрытым зонам: днищу, колесным аркам и порогам — там не должно быть очагов коррозии. Лакокрасочное покрытие должно быть однородным по цвету и фактуре на всех деталях. Если заметны различия в оттенке, обязательно спросите продавца о причине — это может указывать на замену детали после ДТП.
Не стесняйтесь запросить сервисную книжку или историю обслуживания. Эти документы покажут, как владелец заботился об автомобиле, какие работы и с какой периодичностью проводились.
Обратите внимание: Обязанности инструктора по вождению: от «хочу» до «нужно».
Проверка технического состояния
После внешнего осмотра переходите к диагностике ключевых узлов и агрегатов. Вот на что нужно обратить внимание:
Двигатель и выхлоп: Мотор должен работать ровно, без перебоев и посторонних стуков. Обратите внимание на цвет выхлопных газов при запуске и на прогреве. Нормальным считается прозрачный или едва заметный белый пар (в холодную погоду). Синий или черный дым — тревожный признак неисправности.
Трансмиссия: Коробка передач (механическая или автоматическая) должна переключать скорости плавно, без рывков, скрежета и чрезмерных усилий.
Электрика и приборы: Все контрольные лампы на панели приборов должны загораться при включении зажигания и гаснуть после запуска двигателя. Обязательно проверьте работу всех функций: стеклоподъемников, фар, поворотников, кондиционера, печки, аудиосистемы и омывателей.
Тормозная система и рулевое управление: Тормоза должны срабатывать четко и эффективно, без вибраций и увода автомобиля в сторону. Попросите оценить износ тормозных колодок. Во время тестовой поездки руль должен быть отзывчивым, не иметь люфта и не тянуть в сторону при движении по прямой или торможении.
Подвеска и герметичность: Осмотрите подкапотное пространство и днище на предмет подтеков технических жидкостей (масла, тосола, тормозной жидкости). Прислушайтесь к работе подвески на неровной дороге — не должно быть громких стуков.
Только после такой комплексной и внимательной проверки вы сможете принять взвешенное решение о покупке и обрести своего «железного коня» со спокойной душой.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Что нужно знать при покупке автомобиля.