Всем доброго времени суток.
Проблема и первичный осмотр
В сервис обратился владелец Volkswagen Touareg с жалобой на вибрацию, ощущаемую на педали тормоза при замедлении. Обычно подобный симптом проявляется после замены тормозных колодок на непроточенные старые диски, но в данном случае колодки не менялись, что исключало этот распространённый сценарий.
Внешний осмотр тормозных дисков не выявил явных дефектов: видимая выработка была минимальной и, на первый взгляд, не могла быть причиной серьёзной вибрации.
Диагностика и обнаружение причины
При детальной разборке узла выяснилось, что тормозные колодки близки к пределу износа, хотя датчики ещё не сработали. Для комплексного решения проблемы было решено снять диски и отправить их на проточку. Эта процедура позволяет устранить даже незначительную выработку и обеспечить идеальную поверхность для контакта с новыми колодками, избежав длительного периода притирки.
После проточки дисков на токарном станке стала очевидна истинная причина неисправности.
Диски оказались деформированы («повело») вследствие перегрева. Такая деформация часто возникает из-за экстремальных нагрузок на тормозную систему: например, при частых резких торможениях с высокой скорости с последующим резким охлаждением (попаданием в лужу). Важно понимать, что это, как правило, результат совокупности факторов, а не единичного случая. Отметим, что некоторые модели автомобилей, такие как Mazda 6 GH, в силу конструктивных особенностей более подвержены подобным проблемам.
Обратите внимание: Вибрация в руле, причины и устранение неисправности.
Итоги ремонта
Подытожим
Были установлены новые тормозные колодки, а диски — качественно проточены. В результате вибрация при торможении полностью исчезла. Данный случай наглядно показывает, что своевременная проточка дисков может быть экономически целесообразной альтернативой их полной замене, если их состояние это позволяет.
Всем спасибо за внимание!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Вибрация при торможении. Симптомы, диагноз, лечение.