Итальянский автопроизводитель Ferrari представил миру свой новый, невероятно эксклюзивный проект — трековый гиперкар FXX K. Этот автомобиль, снятый с дорог общего пользования и созданный исключительно для гоночных трасс, сочетает в себе передовые технологии, радикальную аэродинамику и гибридную силовую установку колоссальной мощности. За возможность стать владельцем одного из не более чем 30 экземпляров коллекционерам придется выложить 2,5 миллиона евро.
Ferrari FXX K — это чистокровный гоночный болид, наследник технологий LaFerrari.
Наследник легенды
Новый FXX K является прямым развитием идей, заложенных в гибридном гиперкаре LaFerrari, но выводит их на абсолютно новый, профессиональный уровень. Этот автомобиль не имеет homologation для дорог — он создан сугубо для кольцевых гонок и трек-дней в рамках эксклюзивной программы Ferrari. Ограниченный тираж подчеркивает его статус как инструмента для избранных.
Салон сконцентрирован на управлении и данных, все лишнее убрано.
Аэродинамика как искусство
Дизайн FXX K — это прямая функция от аэродинамической эффективности. Передняя часть автомобиля оснащена массивным сплиттером и воздухозаборником, опущенным на 30 мм по сравнению с дорожной версией для лучшего охлаждения и управления потоком. Боковые элементы направляют воздух под днище, создавая зоны низкого давления и вихри, которые отводят турбулентность от колес, значительно снижая общее сопротивление.
Обратите внимание: Dodge Challenger - настоящий «олдскульный» американский суперкар. Dodge Challenger.
Задняя часть — это инженерный шедевр с активной аэродинамикой.
Но настоящая магия происходит сзади. Два вертикальных «плавника» заканчиваются выдвижными спойлерами, которые могут менять свою конфигурацию прямо на ходу. В убранном положении они позволяют достичь феноменальной максимальной скорости, а в выдвинутом — увеличивают прижимную силу на поворотах. Интеллектуальная система управления потоком под днищем позволила инженерам увеличить прижимную силу на целых 50% по сравнению с базовыми решениями.
Сердце гибридного монстра
Буква «K» в названии модели отсылает к системе KERS (Kinetic Energy Recovery System), что сразу указывает на гибридную природу силовой установки. Основу составляет атмосферный 6,3-литровый V12, выдающий ошеломляющие 846 лошадиных сил на запредельных 9200 оборотах в минуту. Ему помогает электродвигатель мощностью 187 л.с. Суммарная отдача гибридной системы составляет 1035 л.с. и 900 Нм крутящего момента, что гарантирует разгон до 100 км/ч примерно за 3 секунды и максимальную скорость около 350 км/ч.
FXX K — это не просто быстрая машина, это заявление о технологическом превосходстве.
Автомобиль лишен каких-либо дорожных условностей: здесь нет глушителей, а выхлопная система имеет уникальный дизайн, подчеркивающий гоночный характер. Предшественник, LaFerrari, в свое время поразил мир, став одним из самых мощных серийных автомобилей. FXX K берет эту планку и поднимает ее на недосягаемую для обычных суперкаров высоту, переводя соревнование в плоскость эксклюзивных трековых проектов.
Этот автомобиль — символ стремления к пределу возможностей, доступный лишь горстке избранных энтузиастов. А что вы думаете о таких гиперэксклюзивных проектах? Делитесь мнением в комментариях и подписывайтесь на обновления!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Автомобили не для всех: трековый суперкар Ferrari за 2,5 миллиона евро.