Каждый автовладелец мечтает о надежном автомобиле, не доставляющем хлопот. Однако на рынке существуют модели, которые начинают ржаветь буквально с первых недель эксплуатации. Как не ошибиться с выбором и избежать покупки такого «рыжего» автомобиля? Давайте разберемся.
Добрый день, уважаемые читатели!
В этом обзоре мы представим рейтинг из пяти автомобилей, которые, по мнению многих автолюбителей и экспертов, наиболее склонны к появлению коррозии в кратчайшие сроки после покупки.
1. УАЗ Патриот
Пожалуй, первая ассоциация с быстро ржавеющим автомобилем в России — это УАЗ. Патриот, выпускаемый с 2005 года, построен на рамном шасси с полным приводом. Несмотря на надежную конструкцию подвески (спереди — пружины, сзади — рессоры) и двигатели мощностью от 128 до 150 л.с., его главным недостатком считается слабая антикоррозийная защита. На вторичном рынке его можно найти примерно за 500 тысяч рублей, но существует шутливое поверье, что найти УАЗ Патриот месячной давности без следов ржавчины — задача невыполнимая.
2. Chevrolet Lanos
Этот бюджетный седан, который можно приобрести всего за 100 тысяч рублей, часто сравнивают с Ладой Приорой по доступности. Однако его главный минус — катастрофически быстрая коррозия кузова. Владельцы отмечают, что бороться с рыжиками на этом автомобиле практически бесполезно. Под капотом у Lanos можно встретить двигатели объемом 1.4 л (75 л.с.), 1.5 л (100 л.с.) или 1.6 л (106 л.с.).
3. Lifan Solano
Китайский седан, выпускаемый с 2007 года и появившийся в России в 2010-м.
Обратите внимание: Пару полезных товаров, которые я прикупил на свой Рапид 2020..
Конструктивно Solano базируется на платформе Toyota Corolla E120 2000 года. Автомобиль предлагался с бензиновыми моторами 1.6 л (106 л.с.) и 1.8 л (125 л.с.), причем к младшему агрегату иногда предлагался вариатор. Основная причина быстрой коррозии — использование тонкого металла в кузове, что делает его очень уязвимым к ржавчине.
4. Лада Приора
Один из самых популярных автомобилей среди молодежи благодаря своему спортивному дизайну и относительно эргономичному салону. Приора заслужила репутацию надежной и неприхотливой машины, но у нее есть серьезный конструктивный недостаток — слабое лакокрасочное покрытие и недостаточная защита металла. Именно поэтому на вторичном рынке практически невозможно найти экземпляр без следов коррозии.
5. Daewoo Nexia
Замыкает наш список один из лидеров вторичного рынка в бюджетном сегменте до 200 тысяч рублей. Рестайлинговые модели Nexia 2008 года оснащались двигателями: A15SMS мощностью 80 л.с. (такой же, как на Chevrolet Lanos) и более мощным F16D3 на 109 л.с. от Chevrolet Lacetti. Несмотря на популярность и доступность запчастей, Nexia также подвержена ускоренной коррозии кузова.
Надеемся, этот обзор был для вас полезен. Будьте внимательны при выборе автомобиля и удачи на дорогах!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: 5 авто, которые гниют, только выехав с автосалона.