Прошлый год преподнес сюрпризы на рынке коллекционных автомобилей. Ряд старых, казалось бы, недооцененных моделей был продан на аукционах по ценам, которые в разы превысили ожидания экспертов. Покупатели готовы платить огромные деньги за раритетные экземпляры в отличном состоянии, и, как выяснилось, владельцы таких машин часто могут это состояние предоставить.
Porsche 911 Turbo S 2005 года: рост на 33%
Porsche 911 Turbo S поколения 996 традиционно не считается самым популярным в истории марки. Однако один экземпляр 2005 года с пробегом всего 29 000 км и механической коробкой передач ушел с молотка аукциона Silverstone Auctions более чем за 8 миллионов рублей. Это стало шоком, так как предварительная оценка автомобиля составляла 4,5–5,5 млн рублей, а стартовая цена — 6,1 млн. Возможно, в машине была какая-то скрытая ценность, о которой знал только покупатель, что и объясняет такую высокую конечную стоимость.
Mercedes-Benz 300 SL 1989 года: невероятные +146%
История этого ярко-красного кабриолета Mercedes-Benz 300 SL (R107) идеальна для коллекционера: всего один владелец за всю жизнь и минимальный пробег в 16 000 км. Несмотря на то что эксперты оценили машину примерно в 2,5 млн рублей, на аукционе Historics за нее развернулась настоящая борьба. Стартовав с 2,85 млн, автомобиль в итоге был продан за фантастические 7 млн рублей, что почти в три раза превысило экспертную оценку. Видимо, безупречная биография и состояние перевесили все прогнозы.
Bentley Corniche 1972 года: британская классика взлетела на 155%
Этот случай — наглядный урок для тех, кто сомневается в ценности британского автомобильного наследия. Bentley Corniche 1972 года, который эксперты оценили максимум в 6,2 млн рублей, ушел с аукциона за ошеломляющие 15,9 млн рублей. Ключевую роль сыграла исключительная редкость модели. Всего было выпущено 570 машин, и лишь 43 из них — с правым рулем, что делает такой экземпляр вожделенной мечтой для серьезных коллекционеров, готовых платить за уникальность.
Porsche 928 SE 1988 года: рост на 88%
Модель Porsche 928, когда-то считавшаяся относительно доступной, сегодня уверенно превращается в коллекционный актив. Особенно это касается редчайшей версии SE 1988 года, выпущенной для британского рынка тиражом всего 42 экземпляра с правым рулем. Данный автомобиль имеет дипломатическое прошлое — он принадлежал посольству Египта, а его пробег составляет лишь 16 616 км. При экспертной оценке около 6,9 млн рублей машина была продана почти за 13 млн, подтвердив тренд на рост цен на хорошо сохранившиеся и исторически значимые экземпляры.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Об этих машинах мечтают все перекупщики , старые недооцененные модели.