Из жизни озеленителей
Поиски нужного участка оказались настоящим испытанием. Карты для столь престижной местности поразительно неточны, а указания местных жителей из Одинцово привели меня почти в Барвиху. Возвращаться пришлось через неё же, чтобы не делать крюк. Выезд из Барвихи на Рублёво-Успенское шоссе — это отдельная история. При всём богатстве округи, сам выезд узкий, в полторы машины, с крутым спуском. Кусты по бокам, которые бесконечно подстригают, чтобы не загораживали вид, превратились в непроницаемую стену. А лежачих полицейских столько, что из них можно было бы построить забор. Местные жители, кажется, не слишком озабочены безопасностью этого выезда — они разъезжают на таких автомобилях, что им все уступают дорогу. В случае аварии они просто обменяются страховками. А я выезжаю на своей старой «семёрке» зелёного цвета, которая уже и не выглядит зелёной. Зря я взял машину этого цвета для работы озеленителем, будто в тему. Надо было брать «охру» — на таком оттенке грязь не видна. На зелёной же меня уже останавливали на этом «буржуйском» шоссе и штрафовали без квитанции — мол, на такой немытой машине тут ездить нельзя, портишь настроение солидным людям. И сейчас, выезжая, я в напряжении: до МКАДа восемь километров, а остановить могут в любой момент.
Осторожно сползаю с горки к обочине Рублёвки. Хорошо, что сзади не напирает какой-нибудь «плимут» с недовольным сигналом. Есть возможность поэтапно, по миллиметру, высунуть «морду» машины из кустов. Для тех, кто едет по главной дороге, это выглядит так: из кустов внезапно появляется немытая «семёрка». И даже не понятно, что я еду по прилегающей дороге!
Пустота на Рублёвке
Высунул переднюю часть машины чуть-чуть, сам пока ничего не вижу слева. По встречной полосе никого нет — может, на шоссе сейчас свободно? Вытянул шею за руль — слева абсолютно пусто, даже вдалеке ни одной машины. Срочно уворачиваю вправо и встраиваюсь в поток. Удачно! По встречке по-прежнему никого, буквально пустынно. За мной тоже ни души. Это уже не совпадение. Почему-то нигде и никого. Я один еду по пустой дороге. Что случилось? Ладно, узнаю потом. Главное — не попасться на какой-нибудь полицейской ловушке. Меня на понт не возьмёшь, я опытный водитель.
Обратите внимание: Установка и эксплуатация автомобильного подъемника.
Стоит только разогнаться больше шестидесяти, как из-за стриженых кустов появится полосатая палочка, и на этом буржуйском шоссе придётся платить по полной программе. Нет уж, вот вам образцовый водитель — ровно пятьдесят пять километров в час. Обломитесь, хищники.
Странные регулировщики
О! А я прозорлив и снова прав! Вон же, метрах в пятидесяти, сотрудник ГИБДД! И даже не прячется! Крутит жезлом, как на параде, смысл его сигналов мне не совсем понятен. Радуется, что поймал грязную машину? Делаю лицо ещё честнее, выпрямляю спину, сбрасываю скорость до пятидесяти. Кроме грязи на капоте, я безупречен! Сотрудник, однако, не стал ждать, пока я подъеду на такой скорости, и побежал мне навстречу. Не переставая крутить жезлом, он показывает им на меня, но лицо у него не радостное, а напряжённое. Будто у меня в багажнике сейчас что-то рванёт, а ему потом убирать.
Он почти добежал, я уже начинаю притормаживать, как законопослушный гражданин, а он кричит мне в открытое окно:
— Да проезжай уже наконец! Быстрее, быстрее!
Я, как законопослушный, немного прибавил газу, но, судя по размашистым движениям жезла, этого было недостаточно.
Что такое?! Дальше ещё один регулировщик! И он тоже крутит жезлом с изнемогающим выражением лица! Еду к нему уже под шестьдесят и даже больше, а он кричит с эмоциями:
— Не ползи, быстро отсюда! Пошёл!
А впереди я уже вижу следующего! Они стоят на обочине в пределах видимости друг друга, все в полной форме, и все машут мне полосатыми палочками. Чем быстрее я проношусь мимо них, тем меньше они дёргаются. Ладно, потом выясню, что происходит, а пока лечу по Рублёвке под девяносто, даже выезжая на встречную полосу для срезания поворотов! Под сотню не могу — шоссе слишком извилистое для такой скорости.
Еду один, словно по собственному лесу! Какое интересное ощущение свободы, жаль только, что оно скоро закончится!
Единственный попутчик
Только собрался в очередной раз сместиться на встречку, как меня на огромной скорости обогнал алый кабриолет (очень мытый и, возможно, даже полированный)! Блин, даже здесь и на такой скорости надо включать поворотники! За рулём была тётенька, которая обернулась и улыбнулась. Я успел ей помахать в ответ — и она исчезла за поворотом. Нам, «богатым» людям на немытых машинах, надо держаться вместе.
Продолжение чуда на МКАД
Ну что же, увы — вот и МКАД, обычный и серый. Пролетаю под эстакадой и, затормозив, заворачиваю на подъём направо — поднимаюсь на само Кольцо, и… Майн Готт! Сказка продолжается! Слева, метрах в тридцати, поперёк проезжей части стоят железные ограждения, а за ними — вереница машин. В каждом лобовом стекле видно лицо водителя, исполненное ненависти ко мне. А я ухожу вправо по абсолютно пустому МКАДу — один, в любом ряду, могу хоть зигзагами ехать! Это не сон, потому что я не сплю за рулём. Да и если бы мне что-то снилось, то уж наверняка приснились бы пара блондинок и эмалированное ведро с деньгами на хороший вечер!
Съезд на Новорижское шоссе — и снова никого! Неужели для меня до самого дома всё перекрыли? Очень любезно, день сегодня был хлопотный, я устал!
Возвращение в реальность
Только ближе к Волоколамскому шоссе реальность начала постепенно возвращаться. На кольцо уже поднимались машины из Москвы и с Митино. И дальше — обычный поток раннего вечера, это уж точно не сон.
Я так и не узнал, что это было. И с тех пор ни разу подобного со мной не случалось. Не сильно жаль, привыкнуть за один раз я не успел. Но повторить было бы любопытно. Интересные ощущения.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Двадцать минут параллельного мира.