Новый BMW M5 — это убедительный ответ всем, кто сомневался в приоритетах баварского автопроизводителя. Несмотря на активные инвестиции в разработку гибридных и электрических автомобилей, компания BMW доказала, что не забывает о своих спортивных корнях и «заряженных» моделях. Дебютировав на автосалоне во Франкфурте, эта модель сразу заявила о себе как о самом мощном автомобиле в своём сегменте, развеивая любые сомнения в приверженности бренда высоким динамическим характеристикам.
Инновации в конструкции кузова
Работа над кузовом нового M5 велась крайне серьёзно. Многие элементы конструкции были кардинально переработаны для улучшения характеристик. Широко применялись лёгкие материалы: двери, капот и передние крылья теперь изготовлены из алюминия, что способствует снижению общей массы. Значительное уменьшение клиренса — со 140 мм до 117 мм — в сочетании с полностью обновлённой подвеской направлено на одно: обеспечить автомобилю исключительную устойчивость и управляемость в скоростных поворотах, сделав его ещё более азартным и предсказуемым для водителя.
Сердце нового чемпиона: двигатель
Новый BMW M5 по праву носит звание самого мощного серийного автомобиля марки на момент своего выхода. Его силовой агрегат развивает впечатляющие 560 лошадиных сил, что превосходит показатели всех текущих моделей концерна. Даже конкуренты, такие как ожидаемая обновлённая Audi RS6, должны будут постараться, чтобы превзойти этот результат.
Под капотом новинки — совершенно новый двигатель, а не модернизация старого. Инженеры BMW отошли от предыдущей концепции с 10-цилиндровым мотором. Вместо него был создан 8-цилиндровый V-образный агрегат объёмом 4.4 литра. Несмотря на меньший объём и количество цилиндров по сравнению с предшественником (V10, 5.0 л), новый двигатель выдаёт значительно большую мощность — 560 л.с. против прежних 507 л.с., демонстрируя прогресс в технологиях и эффективности.
Динамические характеристики
Для обеспечения безопасности серийный автомобиль оснащён электронным ограничителем максимальной скорости на отметке 250 км/ч. Однако его потенциал гораздо выше — теоретически M5 способен разогнаться до 305 км/ч. Но настоящая сила новинки раскрывается в разгоне. С места до 100 км/ч автомобиль ускоряется всего за 4.4 секунды, что делает его грозным соперником на светофорах. Для достижения скорости 200 км/ч ему требуется немногим более 13 секунд, подтверждая статус высокопроизводительного седана.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: BMW M5.