Многие из нас помнят этот культовый фильм по старым VHS-кассетам с характерной озвучкой и атмосферой уютного, «лампового» просмотра. «Охотники за привидениями» — это не просто кино, а целая эпоха, отмеченная наградами и даже номинациями на «Оскар». Но сегодня мы поговорим не о сюжете, а о настоящей звезде экрана — уникальном автомобиле Экто-1. Это переделанная машина скорой помощи Cadillac Miller-Meteor 1959 года, ставшая одним из самых узнаваемых транспортных средств в истории кино. Давайте узнаем больше об этой невероятной машине с плавниками, сражавшейся с призраками.
История и происхождение
1. Миллер и Метеор изначально были конкурирующими компаниями.
Интересно, что бренд Miller-Meteor появился в результате слияния бывших соперников. Компания Wayne Corporation, известная производством автобусов, решила расширить бизнес. В 1954 году она приобрела фирму Meteor Motor Car, а двумя годами позже — компанию AJ Miller. Обе специализировались на создании лимузинов, катафалков и машин скорой помощи. К 1957 году объединённое предприятие наладило эффективную работу, и в 1959 году с конвейера завода в Пикве, штат Огайо, сошла базовая модель, которая в будущем станет знаменитым Экто-1.
Дизайн и технические особенности
2. Плавники были самыми большими из всех серийных автомобилей.
Одной из самых ярких деталей дизайна Cadillac Miller-Meteor являются его огромные хвостовые плавники. По своим размерам они не уступали плавникам другого автомобильного символа эпохи — Cadillac Eldorado 1959 года, что делало машину невероятно эффектной и запоминающейся.
3. Производственный цикл Miller-Meteor был очень ограничен в выпуске.
Эта модель была настоящим эксклюзивом — всего было выпущено около 400 экземпляров. Под капотом располагался мощный 6,3-литровый двигатель V8, выдававший 320 лошадиных сил. Однако эта мощность была необходима, учитывая внушительный вес автомобиля, который достигал почти трёх тонн.
Обратите внимание: 20 любопытных исторических фактов о компании SsangYong Motor Company.
Создание для кино
4. Ранние сценарии подразумевали скорую помощь Cadillac 1975 года.
Интересный факт из предыстории: изначально создатели фильма рассматривали более современную модель машины скорой помощи 1975 года. Однако в окончательном варианте сценария выбор пал на более стильный и харизматичный Cadillac Miller-Meteor 1959 года. Именно эту сумму в 4800 долларов, упомянутую Рэем Стэнцем (Дэном Эйкройдом) в фильме, якобы заплатили за автомобиль.
5. Первоначально автомобиль был более мистическим.
В первоначальных набросках сценария, написанных Дэном Эйкройдом и Гарольдом Рамисом, Экто-1 описывался совершенно иначе. Он должен был быть чёрным, с пурпурно-белыми стробоскопами, создающими сверхъестественное свечение. Автомобилю даже приписывали фантастические способности, такие как межпространственные путешествия и дематериализация. От тёмного цвета пришлось отказаться по практической причине: оператор указал, что в ночных сценах чёрную машину будет плохо видно.
6. Конструктор транспортных средств получил в фильме плохую репутацию.
За создание образа Экто-1 и всего уникального оборудования охотников отвечал Стивен Дэйн. Режиссёр Айван Рейтман пригласил его для разработки всего с нуля. Дэйн спроектировал не только сам автомобиль, но и культовые гаджеты: протонный блок, протонную пушку, ловушку для привидений и гигаметр. Удивительно, но на всю эту работу у него ушло всего две недели после начала съёмок! Несмотря на огромный вклад, в титрах его фамилию написали с ошибкой (Стивен Дейн), и указали лишь как простого «Консультанта по оборудованию».
Съёмки и дальнейшая судьба
7. Были куплены два Миллер-Метеора, но в основном во время съемок использовался модифицированный.
Для съёмок было приобретено два автомобиля. Основным стал переделанный золотистый автомобиль скорой помощи. Второй, вспомогательный, использовался в сценах до модификации, где Рэй Стэнц с восторгом перечисляет длинный список неисправностей своей новой покупки.
8. Экто-1 вылетел на Бруклинском мосту во время съемок Ghostbusters II.
Во время съёмок сиквела с автомобилем произошёл серьёзный инцидент. Сцена на Бруклинском мосту, где из-под капота валит дым, была не постановочной — машина действительно вышла из строя. Это привело к огромной пробке, и полиция Нью-Йорка даже оштрафовала съёмочную группу. Для продолжения работы пришлось срочно переоборудовать запасной Miller-Meteor, который в фильме получил название Экто-1a.
9. Экто-1 возродился благодаря фанатам.
После завершения съёмок судьба легендарного автомобиля оказалась под угрозой. Universal Studios оставила его ржаветь на заднем дворе студии. Это возмутило преданных поклонников франшизы, которые организовали кампанию по спасению реликвии. Благодаря их петициям и усилиям, автомобиль был выкуплен и полностью восстановлен до своего идеального киношного состояния.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: 9 фактов об автомобиле охотников за привидениями.