Здравствуйте, уважаемые читатели! Автомобиль — это сложная система, работающая по определенным законам. Однако помимо официальных индикаторов на приборной панели, машина может подавать владельцу и неофициальные, но не менее важные сигналы. Это своеобразные «симптомы», которые указывают на назревающие проблемы. Игнорировать их — значит рисковать оказаться на дороге с серьезной неисправностью. Давайте подробно разберем несколько таких распространенных сигналов, с которыми сталкивается большинство автовладельцев. Знание этих признаков поможет вовремя принять меры и сэкономить время и деньги на ремонте.
Конденсат из выхлопной трубы
Многие замечали, что в холодное время года после запуска двигателя из выхлопной трубы начинает капать жидкость, похожая на воду. Это довольно частое явление, но не все понимают его природу. На самом деле, все просто: это конденсат. Влага попадает в топливную систему вместе с воздухом при заправке, а затем через бак и топливную магистраль поступает в камеры сгорания. Поскольку вода не горит, она выходит наружу вместе с отработавшими газами.
Обращать внимание стоит на количество этой влаги. Если ее совсем немного — это нормально. Тревожный сигнал — когда вода начинает буквально литься или даже замерзать сосульками на конце трубы. Это говорит о том, что в топливном баке скопилось критически много конденсата. В сильный мороз это может привести к тому, что вода в топливопроводе замерзнет и двигатель попросту не запустится. Представьте себе неприятную ситуацию холодным утром, когда вы спешите по делам, а машина отказывается заводиться.
Обратите внимание: Обязанности инструктора по вождению: от «хочу» до «нужно».
Поэтому, заметив обильное выделение воды из выхлопной трубы, не откладывайте. Рекомендуется приобрести и залить в бак специальную присадку-осушитель топливной системы. Это простая и эффективная мера, которая поможет избежать проблем с запуском двигателя зимой.
Лужица под автомобилем
Еще один распространенный сигнал, который часто вызывает беспокойство у автовладельцев, — появление мокрого пятна или даже лужицы под машиной после стоянки. Многие сразу думают о серьезных утечках технических жидкостей: тормозной, охлаждающей или топлива.
Однако в большинстве случаев причина куда проще. Если жидкость прозрачная и не имеет резкого запаха, то, скорее всего, это опять же конденсат, но уже из системы кондиционирования. В процессе работы климат-контроля или кондиционера влага из воздуха конденсируется на испарителе и отводится наружу через специальную дренажную трубку. Поэтому появление небольшой лужицы под днищем в жару после работы кондиционера — это абсолютно нормально и даже свидетельствует об исправности системы.
А вот тревожным сигналом является как раз обратная ситуация: если вы включили кондиционер, а под машиной сухо. Это может указывать на неисправность. Возможные причины: засорение дренажной трубки (тогда вода потечет в салон, под коврики), неисправность датчика или компрессора. Проверить работу кондиционера зимой сложнее, но стоит помнить, что его периодическое включение полезно даже в холодное время года для профилактики и осушения воздуха в салоне, что предотвращает запотевание стекол. Итог: лужица — нормально, ее отсутствие при работающем кондиционере — повод для диагностики.
Свист из-под капота
Этот раздражающий звук хорошо знаком многим, особенно владельцам автомобилей с пробегом. При разгоне или повышении нагрузки на двигатель из-под капота раздается характерный свист, который привлекает внимание и заставляет нервничать.
Чаще всего источником этого свиста является приводной ремень навесного оборудования (генератора, помпы, кондиционера). Со временем ремень изнашивается, растягивается или на его поверхности появляются трещины. При увеличении оборотов двигателя он начинает проскальзывать на шкивах, что и вызывает пронзительный звук. Пытаться самостоятельно точно определить источник может быть сложно. Самый верный способ — обратиться в автосервис для диагностики. Мастер быстро найдет причину, и в большинстве случаев проблема решается заменой ремня, что является недорогой и быстрой процедурой. Игнорирование свиста может привести к обрыву ремня и, как следствие, к серьезным проблемам, например, перегреву двигателя.
Заключение
Надеюсь, эта информация была для вас полезной. Умение «слышать» и правильно интерпретировать сигналы своего автомобиля — ключ к его долгой и беспроблемной службе. Вовремя замеченная мелкая неполадка часто позволяет избежать дорогостоящего капитального ремонта. Будьте внимательны к своему железному коню!
Ставим лайки, подписываемся и оставляем комментарии))) Для меня это очень важно!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Представляю несколько сигналов, какие для вас способен издавать авто. К ним нужно отнестись серьезно..