Здравствуйте, уважаемые читатели!
Современные автомобильные сигнализации часто оснащаются множеством опций, призванных повысить комфорт владения машиной. Одной из самых популярных среди них является система автозапуска двигателя.
Эта функция позволяет завести мотор дистанционно, не выходя из дома или офиса. Достаточно нажать кнопку на брелоке, и автомобиль начинает работать, прогревая салон и силовой агренизм к приходу водителя. На первый взгляд, это идеальное решение для холодного времени года, сулящее только преимущества. Однако за кажущимся удобством скрывается ряд серьёзных недостатков и потенциальных опасностей, о которых стоит знать каждому автовладельцу.
Технические риски для автомобиля
Главное правило — использовать автозапуск умеренно и разумно. Оптимальное время для прогрева составляет 3-5 минут перед началом поездки. Более длительная работа мотора на холостом ходу приносит больше вреда, чем пользы.
Во-первых, при таком режиме масляный насос не создаёт достаточного давления в системе смазки, что увеличивает износ трущихся деталей. Во-вторых, при холодном пуске в цилиндры подаётся обогащённая топливная смесь. Без нагрузки (когда автомобиль стоит на месте) она сгорает не полностью, и несгоревшие остатки попадают в каталитический нейтрализатор.
Важно знать: Как ушатать машину за пару месяцев?.
Если прогревать машину по 20-30 минут, катализатор может перегреться, что существенно сократит срок его службы и потребует дорогостоящей замены.
Правильная методика прогрева и угроза угона
С технической точки зрения, наиболее правильным является так называемый «динамический» прогрев. Он подразумевает кратковременную работу двигателя на стоянке (1-2 минуты), после чего нужно начинать движение, избегая резких ускорений и высоких оборотов. Так мотор быстрее выйдет на рабочую температуру, а вредные выбросы будут минимальны.
Отдельная и очень серьёзная проблема — повышенная уязвимость для угонщиков. Функция автозапуска, особенно с длительным циклом работы (20-30 минут), делает автомобиль лёгкой мишенью. Злоумышленники могут заранее вычислить такой автомобиль, проследить за ним и точно знать, сколько времени у них есть в запасе. Пока двигатель работает, а владелец ещё не подошёл к машине, опытный угонщик способен быстро вскрыть двери и обойти штатные защитные механизмы.
Потеря контроля и юридические последствия
Используя автозапуск, водитель лишается возможности визуально и на слух контролировать состояние автомобиля в момент запуска. А ведь именно при холодном пуске часто проявляются скрытые неисправности, например, стук гидрокомпенсаторов или посторонние шумы. Игнорирование этих «симптомов» может в будущем привести к сложному и дорогому ремонту.
Не стоит забывать и о социальном аспекте. Длительный прогрев во дворе многоквартирного дома вряд ли обрадует соседей, особенно тех, кто живёт на первых этажах и вынужден дышать выхлопными газами вместо свежего воздуха. Более того, такая практика прямо запрещена законом. Согласно статье 12.28 КоАП РФ, стоянка с работающим двигателем в жилой зоне влечёт за собой административный штраф в размере от 1300 до 1500 рублей. Для фиксации нарушения достаточно двух фотографий автомобиля с интервалом в 5 минут.
Желаем вам безопасных и комфортных поездок! Если материал был вам полезен, поддержите автора лайком и подпиской.Поделитесь своим мнением и опытом использования автозапуска в комментариях ниже.Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Почему опасно заводить машину автозаводом: разбор недостатков.