Британский автопроизводитель Aston Martin приступил к реализации уникального проекта — сборке новых экземпляров культового DB5, известного по фильму о Джеймсе Бонде «Голдфингер». В прошлом году компания анонсировала выпуск 25 автомобилей под названием DB5 Goldfinger Continuation, и теперь объявлено о начале производства первой машины, получившей кодовое обозначение «Job 1».
Автомобиль-икона: почему DB5 так знаменит?
DB5, на котором ездил агент 007 в фильме «Голдфингер», по праву считается одним из самых узнаваемых автомобилей в истории кино и автопрома. Его слава настолько велика, что оригинальные машины, участвовавшие в съёмках, оцениваются в суммы, превышающие 6 миллионов долларов. Именно эта легендарная репутация побудила Aston Martin запустить ограниченную серию реплик, оснащённых всеми знаменитыми шпионскими гаджетами.
Производство этих «продолженных» (Continuation) моделей стартует ровно через 55 лет после того, как последний оригинальный DB5 сошёл с конвейера завода в Ньюпорте Пагнелле. В период с 1963 по 1965 год там было выпущено около 900 таких автомобилей. Проект DB5 Goldfinger Continuation стал вторым в программе Aston Martin Continuation, которая началась в 2017 году с возрождения модели DB4 GT.
Шпионский арсенал: гаджеты для современного Бонда
Сборка автомобилей ведётся в сотрудничестве с кинокомпанией EON Productions, продюсирующей фильмы о Бонде. Каждый экземпляр будет оснащён полным набором устройств, которые зрители видели в «Голдфингере». Среди них: система создания дымовой завесы и масляного пятна сзади, вращающиеся номерные знаки, имитация пулемётов в передних крыльях, симулятор устройства для прокола шин, съёмная панель крыши, телефон в дверной карте, потайной отсек для оружия, кнопка в ручке КПП и имитация радарного экрана.
Все 25 автомобилей, как и кинематографический оригинал, получат фирменную серебристую окраску Silver Birch. Под капотом будет установлен атмосферный 4,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с тремя карбюраторами SU, развивающий 290 лошадиных сил. Мощность передаётся на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач с самоблокирующимся дифференциалом. Тормозная система представлена стальными дисковыми тормозами Girling с гидравлическим приводом.
Стоимость и детали проекта
Поставки автомобилей клиентам начнутся во второй половине 2020 года. Цена каждого экземпляра составит 2,75 миллиона фунтов стерлингов (примерно 240 миллионов рублей по курсу на момент публикации). Для сравнения, это почти в десять раз дороже нового флагманского спорткара Aston Martin DBS Superleggera 2021 года. Такая высокая стоимость объясняется исключительной сложностью производства — на сборку одного автомобиля уходит около 4500 часов ручного труда. Важно отметить, что эти реплики не сертифицированы для использования на общественных дорогах и предназначены для частных коллекций.
«Наблюдать, как первый автомобиль для клиента проходит каждый этап нашего кропотливого производственного процесса, — это невероятное чувство», — поделился эмоциями Клайв Уилсон, руководитель программы Heritage. «Мы не выпускали новый DB5 более пятидесяти лет, поэтому участие в создании этих машин, которые станут частью истории Aston Martin, — это то, о чём мы, без сомнения, будем рассказывать нашим внукам».
Обратите внимание: Aston Martin DBS Superleggera получил чип-тюнинг стоимостью 300 тысяч рублей.
Подписывайся на канал, здесь много интересного ?
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Aston Martin начинает сборку легендарного DB5?.