Mustang 67-го года был одним из лучших образцов Ford’а. Поскольку он отражал оригинал, презентованный тремя годами до, он отличался сам по себе, с глубокими рельефными линиями, острой линией пояса, трехсоставными задними фонарями, крутыми имитированными ребристыми крыльями(в зависимости от комплектации) и красивыми инженерными особенностями внутри и снаружи.
Невзирая на фурор Mustang с 1964 по 1966 год, эта марка не могла позволить себе выдохнуть и оставить себе пальму первенства без борьбы.
Обратите внимание: Полноценный минивен, с автоматом, который не просто ездит, но и особо не ломается - до 200 000 рублей? У меня такой был.
В 1967 году Ford предлагал на выбор пять конфигураций модели:
- Код двигателя U: двигатель I-6 объемом 3.27л и мощностью 120 л.с.
- Код двигателя C: двигатель V-8 объемом 4,73л и мощностью 200 л.с.
- Код двигателя A: двигатель V-8 объемом 4,73л и мощностью 225 л.с.
- Код двигателя K: двигатель V-8 объемом 4,73л и мощностью 271 л.с.
- Код двигателя S: двигатель V-8 объемом 6,39л и мощностью 320 л.с.
По форме корпуса можно было выделить:
Кабриолет
Купе
Фастбек
Кстати, хочу отметить, что данный модельный ряд имеет относительно небольшую стоимость на вторичном рынке:
2898 долларов в стандартном кабриолете,
2461 доллар в стандартном купе,
2692 доллара в стандартном Fastback
Видимо из-за большого тиража выпущенных моделей.
Спасибо, что дочитали до конца! Поэтому, оставлю вам приятную "Пасхалку": Ford Mustang'69 вы могли заметить в фильме "Джон Уик" с Киану Ривзом в главной роли.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Поникар, который стал настоящим жеребцом..