Шум, который изменил всё
История одного из важнейших изобретений в транспорте началась с нарушенного покоя. Шотландец Джон Данлоп пытался насладиться сном, но его планы разрушил оглушительный грохот из двора. Источником шума был его сын, который катался на велосипеде с деревянными и металлическими колёсами — конструкция, больше напоминавшая карету средневековых пыток, чем средство передвижения. Звук был настолько пронзительным, что мог разбудить даже глухонемого соседа, что, по сути, и произошло.
Момент озарения
Осознав, что о сне можно забыть, Данлоп вышел во двор, чтобы обдумать ситуацию. Его размышления были прерваны неожиданным событием: садовник, поливавший цветы, наступил на пчелу и выронил резиновый шланг. Струя воды ударила прямо в лицо изобретателю. Этот случайный инцидент стал толчком для гениальной идеи: а что если обернуть жёсткое колесо велосипеда чем-то упругим, например, резиновым шлангом, наполненным водой? Это могло бы смягчить удары и снизить шум.
Обратите внимание: Почему НЕЛЬЗЯ доверять объявлениям о продаже автомобилей?
Первые эксперименты и их недостатки
Вдохновлённый новой идеей, Данлоп немедленно приступил к работе. Он создал прототип, обернув колесо велосипеда резиновым шлангом, наполненным водой. Шум действительно уменьшился, но появилась другая проблема — значительное увеличение веса. Велосипеды того времени и так были тяжелыми, а добавление нескольких литров воды в каждое колесо делало их практически неподъёмными. Это был шаг в правильном направлении, но требовалась доработка.
Рождение пневматической шины
Данлоп не остановился на первоначальной идее. Он продолжил эксперименты и в 1888 году представил миру своё революционное изобретение: пневматическую (воздушную) шину. В её основе были прочная каучуковая покрышка, внутренняя воздушная камера и специальный клапан (ниппель) для накачивания. Это решение кардинально улучшило комфорт езды, снизило шум и повысило скорость передвижения. Изобретение быстро завоевало популярность, принеся изобретателю и его семье значительное состояние.
Исторический курьёз и наследие
Интересно, что спустя два года после патента Данлопа выяснился любопытный факт: аналогичную идею ещё в 1846 году предложил и запатентовал Роберт Уильям Томсон. Однако его «воздушное колесо» не получило широкого распространения и было забыто. Успех Данлопа объясняется не только удачным моментом, но и его предпринимательской жилкой — он наладил массовое производство шин, удовлетворив растущий спрос. Таким образом, хотя идея и не была абсолютно новой, именно Джон Данлоп смог сделать её практичной, доступной и коммерчески успешной, навсегда изменив мир транспорта.
Это интересно: Кто на самом деле изобрёл велосипед?
Материнский блог сайта
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Почему у каждого автомобилиста должен быть образок с Дж. Данлопом.