Модель Kia Rio продолжает пользоваться популярностью среди автолюбителей. После обновления автомобиль стал выглядеть солиднее как снаружи, так и внутри, что позволяет ему успешно конкурировать с европейскими аналогами в своём классе. По прогнозам, бренду может потребоваться всего около года, чтобы достичь отметки в миллион проданных машин. Интересно, что обновлённый седан представлен исключительно на российском рынке — таким образом компания стремится стимулировать покупательский спрос. Насколько эта стратегия оказалась успешной?
Внешний вид: косметические изменения
Новый Rio привлекает внимание разнообразием оптики: в зависимости от комплектации предлагаются три типа фар — от классических галогенных до современных линзованных светодиодных. Однако оценить всю эстетику, включая стильные 16-дюймовые колёсные диски и мощные светодиодные фары, можно только в топовой комплектации Style. Среди ключевых внешних изменений — увеличенная решётка радиатора, обновлённый передний бампер, а также добавление декоративного элемента, напоминающего диффузор, в задней части. В целом, внешний рестайлинг можно охарактеризовать как умеренный, но заметный.
Интерьер: знакомый, но с акцентами
Салон нового Rio не претерпел кардинальных изменений. Если сравнить фотографии интерьеров обновлённой и предыдущей версий, отличий будет не так много. Наиболее заметным нововведением стала серебристая окантовка на центральной консоли, которая в комплектации Style окрашена в ярко-красный цвет.
Версия Style также выделяется другими красными вставками в оформлении салона. В более дорогих комплектациях внимание привлекает мультимедийная система с сенсорным экраном, поддерживающая популярные автомобильные сервисы и беспроводное подключение смартфонов. Важно отметить, что, несмотря на минимализм изменений, салон остаётся практичным и интуитивно понятным, не перегружая водителя излишними элементами управления. Более масштабная модернизация неизбежно привела бы к значительному росту цены, что противоречит концепции доступного массового автомобиля.
Оснащение и технические характеристики
В обновлённом Rio расширили список стандартного оборудования, добавив во все комплектации дополнительные «тёплые» опции. Например, штатные подогревы включаются автоматически сразу после запуска двигателя. Также появился регулируемый поясничный упор для водительского кресла, аналогичный тому, что установлен в новом Solaris. Однако стоит отметить, что диапазон регулировок передних сидений ограничен, а в базовой версии их настройка и вовсе недоступна.
Базовая комплектация Classic включает электроприводы стёкол и зеркал, регулировку рулевой колонки по высоте, а также системы ABS и контроля давления в шинах (TMPS). Её стартовая цена составляет от 814 900 рублей.
Комплектация Comfort дополнена аудиосистемой, автоматической коробкой передач и подогревом передних сидений. Чтобы получить также обогреваемый руль, необходимо выбрать версию Prestige, которая также оснащена дополнительными подушками безопасности и круиз-контролем. Сенсорная мультимедийная система и светодиодная оптика появляются в топовой комплектации Premium стоимостью от 1 169 900 рублей. Она также предлагает систему бесключевого доступа и дистанционного открывания багажника.
Силовые агрегаты остались прежними — это бензиновые двигатели объёмом 1,4 и 1,6 литра мощностью 100 и 123 л.с. соответственно. Они работают в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Как и в обновлённом Solaris, двигатели адаптированы для работы на бензине АИ-92. В управлении Rio остаётся послушным и устойчивым на дороге, хотя на высоких скоростях усилитель руля может казаться недостаточно информативным.
Достоинства и недостатки модели
Главным преимуществом Kia Rio по-прежнему является его доступная цена. Выделить действительно революционные изменения, помимо расширения списка опций, сложно. Производитель заявил об улучшении шумоизоляции на 1 децибел, однако на практике разница с предыдущим поколением практически незаметна. Уровень акустического комфорта всё ещё далёк от идеала: в салоне часто слышен гул покрышек, к которому на высоких оборотах добавляется звук работы двигателя. Поэтому многим владельцам рекомендуется дополнительная шумоизоляция колёсных арок.
Нельзя обойти стороной и проблемы, выявленные у предыдущих поколений, такие как неисправности катализатора и задиры в цилиндрах. Производитель заявил об устранении этих недостатков ещё в 2019 году, однако, по некоторым данным, двигатели новых Rio и Solaris всё ещё могут быть подвержены аналогичным рискам. Специалисты по-прежнему рекомендуют прогревать мотор перед началом движения в холодное время года, так как резкий старт «на холодную» считается одной из основных причин преждевременного износа.
Для большинства покупателей ключевыми критериями остаются надёжность и базовый комфорт. В этом отношении Kia Rio в целом соответствует ожиданиям. Это сбалансированный автомобиль без излишеств, предлагающий знакомую, но проверенную формулу. Даже если обновление можно назвать «старым блюдом под новым соусом», для целевой аудитории это не является критичным недостатком.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Киа Рио 2020: пластическая операция.