Для настоящих ценителей автомобильного искусства редкость модели — это не просто цифры производства, а сплав истории, уникального дизайна и инженерной мысли. Такие экземпляры становятся объектом охоты для коллекционеров по всему миру, а их стоимость на аукционах достигает астрономических сумм. В этой статье, продолжающей наш обзор, мы расскажем о шести невероятно редких автомобилях, каждый из которых является легендой и гордостью любого музея или частной коллекции. Если вы пропустили первую часть, обязательно найдите её на нашем сайте.
Talbot Lago Grand Sport: французская аристократия за $2,5 млн
История марки Talbot полна взлётов и падений: основанная в 1903 году, компания пережила несколько смен владельцев, периоды бездействия и даже чемпионский титул в ралли 1981 года. Среди всего этого наследия особняком стоит модель Lago Grand Sport, представленная в 1948 году. Она выпускалась в гоночной и роскошной версиях, причём последних было создано всего 12 штук. Этот автомобиль с элегантными линиями кузова и мощным двигателем стал символом послевоенной французской роскоши. Его исключительная редкость и богатая история объясняют, почему коллекционеры готовы выкладывать за него около 2,5 миллионов долларов.
Porsche 916: несостоявшийся наследник за $3 млн
Всем известен культовый Porsche 911, но его «старший брат» 916 остался в тени. В 1972 году было построено всего 11 прототипов этой модели, и лишь один из них отправился в США. Причина остановки проекта — высокая цена. Стоимость в 14 000 долларов (огромные деньги для начала 70-х) могла отпугнуть покупателей, поэтому компания сделала ставку на более доступную 911-ю модель. А жаль, ведь Porsche 916 был технологическим прорывом: самый лёгкий и быстрый Porsche своего времени (145 миль/ч), с инновационной подвеской и мощными тормозами. Сегодня этот недооценённый шедевр оценивается в 3 миллиона долларов.
Oldsmobile F-88 1954 года: дизайн-революция за $3,5 млн
Oldsmobile F-88 — это не просто редкий автомобиль, а икона стиля. Созданный General Motors в 1954 году, он сочетал в себе футуристический дизайн, стекловолоконный кузов и мощный 250-сильный двигатель V8. Историки считают, что его облик повлиял на дизайн многих последующих автомобилей. Уникальность модели подчёркивает и её тираж: всего четыре экземпляра сошли с конвейера. Один из них сегодня можно увидеть в музее, а другой был продан на аукционе Barrett-Jackson за рекордные 3,5 миллиона долларов, что говорит о его непреходящей ценности для коллекционеров.
Обратите внимание: 3 самых распространённых Porsche в России.
Ferrari 250 GT Spyder Convertible: уникальный кабриолет за $10 млн
Среди всех редких Ferrari эта модель стоит особняком. В период с 1953 по 1956 год выпускались только купе-версии 250 GT Spyder. И лишь один-единственный кабриолет был изготовлен по особому заказу. Его приобрёл нью-йоркский коллекционер Боб Ли прямо со стенда автосалона 1956 года, лично договорившись о цене с самим Энцо Феррари. Удивительно, но этот автомобиль до сих пор принадлежит первоначальному владельцу, что делает его историю по-настоящему живой. Эксперты оценивают этот уникальный кабриолет примерно в 10 миллионов долларов, хотя на открытых торгах цена могла бы быть и выше.
Helica de Leyat 1921 года: «самолёт без крыльев» за $20 млн
Этот французский автомобиль 1921 года — настоящий артефакт эпохи экспериментов. Созданный Марселем Лейятом, он больше напоминал самолёт, чем машину: пассажиры сидели друг за другом, а вместо привычного двигателя использовался огромный деревянный пропеллер. Лёгкий фанерный кузов (всего 250 кг) позволял развивать невероятную по тем временам скорость — 170 км/ч. За шесть лет производства было продано всего 30 таких «гелик», и сегодня они являются желанными трофеями для коллекционеров. Стоимость уцелевшего оригинала в хорошем состоянии эксперты оценивают в сумму свыше 20 миллионов долларов.
Rolls-Royce 15 hp 1904 года: истоки легенды за $35 млн
Этот автомобиль — сама история. Выпущенный в 1904 году, он стал первой моделью, созданной дуэтом Чарльза Роллса и Генри Ройса. Из шести изготовленных экземпляров до наших дней дожил лишь один, что делает его бесценным артефактом. С трёхцилиндровым двигателем мощностью 15 л.с. и максимальной скоростью 63 км/ч он дал начало одной из самых престижных автомобильных марок в мире. Единственный уцелевший Rolls-Royce 15 hp путешествует по музеям, а его восстановительная стоимость оценивается страховщиками в 35 миллионов долларов. Это не просто редкий автомобиль, это памятник инженерной мысли.
На этом наш обзор шести уникальных автомобилей подошёл к концу. Каждая из этих машин — свидетельство инженерного гения, дизайнерской смелости и страсти к скорости. Если вам интересна тема автомобильных редкостей, не забудьте прочитать первую часть статьи. Делитесь вашим мнением об этих легендах в комментариях!
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Топ 12 самых редких автомобилей на всей планете! Фото и цены (ч.2).