Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня мы поговорим о том, на какой машине ездил Леонид Якубович до того, как стал знаменитым телеведущим. Его первым автомобилем был вовсе не роскошный иномарка, а скромный, но надежный отечественный автомобиль.
Легендарная «пятерка»
Леонид Аркадьевич начинал свой автомобильный путь с ВАЗ-2105, которую в народе ласково называют «пятеркой». Эта модель стала для многих символом целой эпохи и первой машиной для миллионов советских и российских автолюбителей.
Технические характеристики ВАЗ-2105
«Пятерка» выпускалась на АвтоВАЗе с 1979 по 2011 год — впечатляющий срок для любой модели. Под капотом у неё стоял бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, который выдавал 59 лошадиных сил. Автомобиль оснащался исключительно механической коробкой передач.
Динамика у машины была довольно скромной: разгон до 100 км/ч занимал около 22 секунд, а максимальная скорость составляла 140 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле был на уровне 8,2 литра на 100 километров. По современным меркам это не самый экономичный показатель, но для своего времени он считался приемлемым.
Ходовая часть «пятерки» была построена по классической схеме: независимая пружинная подвеска спереди и зависимая пружинная сзади. Габариты автомобиля составляли 413 см в длину, 162 см в ширину и 144,6 см в высоту. При этом снаряженная масса машины была меньше тонны — всего 995 кг.
Особое отношение к первой машине
Леонид Якубович неоднократно вспоминал свою первую «пятерку» с теплотой. Он признавался, что долгое время не мог решиться на продажу этого автомобиля, несмотря на то, что в его гараже появились более современные и комфортабельные машины.
ВАЗ-2105 несколько лет простоял в гараже телеведущего, став своеобразным хранителем воспоминаний о начале его карьеры и важных моментах жизни. Для Якубовича, как и для многих автовладельцев, первая машина стала не просто средством передвижения, а частью личной истории, с которой связаны особые эмоции и переживания.