Здравствуйте, уважаемые читатели! Меня зовут Дмитрий, и на своем канале я делюсь опытом владения самым разным транспортом — от двухколесного до четырехколесного.
Мой автомобильный путь был долгим: за рулем я побывал многих машин, от классической «копейки» ВАЗ-2101 до современной Toyota Prius.
История, которая привела к Ларгусу
Признаюсь, в жизни была непростая полоса. После тяжелой производственной травмы — компрессионного перелома позвоночника — пришлось уйти с работы без каких-либо компенсаций. Ситуацию усугубил развод, накопившиеся долги по алиментам и кредитам. Диалог с судебными приставами, к сожалению, часто напоминал разговор со стеной: человеческое отношение и понимание обстоятельств в их работе, на мой взгляд, большая редкость.
Встал выбор: сдаться или бороться. Я выбрал второе. Брался за любую работу: от физического труда на стройке и бытовых услуг «мужа на час» (уточню для ясности — речь исключительно о ремонтных и хозяйственных работах) до перепродажи подержанных автомобилей. Именно последнее занятие дало мне бесценный практический опыт и понимание сильных и слабых сторон множества марок, как отечественных, так и импортных.
Когда дела пошли в гору и встать на ноги получилось и физически, и финансово, возник вопрос о новом автомобиле. Старая «запаска» в виде ВАЗ-21013 1978 года выпуска была уже в преклонном состоянии. Прежний Hyundai Solaris 2014 года остался бывшей супруге — семье тоже нужна была машина.
Выбор автомобиля: почему именно Ларгус?
Проведя несколько вечеров за изучением рынка, я сформулировал четкие критерии: нужен вместительный, недорогой в обслуживании и максимально ремонтопригодный автомобиль. Так мой выбор пал на Ладу Ларгус. Изучение отзывов показало полярность мнений: одни владельцы хвалили машину, другие — буквально поливали грязью. Это только подстегнуло мой интерес.
Решение было принято практически сразу после выезда из салона: обслуживать автомобиль я буду самостоятельно. Все плановые работы — замена масел, фильтров и прочего — я выполняю сам, строго следуя регламенту сервисной книжки.
Технические характеристики моего экземпляра
Вот краткие данные о моей машине:
Год выпуска: 2017.
Двигатель: бензиновый, 1.6 литра (102 л.с.).
Коробка передач: 5-ступенчатая механика.
Текущий пробег: 75 000 км.
Основное оснащение: кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, электростеклоподъемники на все двери, электропривод зеркал, подогрев передних сидений, штатная мультимедийная система.
Сильные стороны Лады Ларгус: главные плюсы
1. Огромный багажник. В сложенном третьем ряде сидений объем достигает 2500 литров — это один из ключевых аргументов в пользу модели.
2. Вместимость. Автомобиль является полноценным семиместником.
3. Высокая грузоподъемность. На собственном опыте проверял перевозку щебня — машина уверенно справляется с нагрузкой около тонны.
4. Хороший дорожный просвет. Клиренс в 180 мм позволяет без опаски ездить по грунтовым дорогам и выбираться на природу.
5. Кондиционер. В летнюю жару это не роскошь, а необходимость.
6. Комфорт зимой. Штатный подогрев сидений в паре с сигнализацией и автозапуском решают проблему холодного салона.
7. Удобные задние двери. Они открываются в разные стороны (распашные), что практично и исключает проблему провисания петель, характерную для тяжелых дверей-«крыльев» минивэнов.
8. Штатный бортовой компьютер. Позволяет контролировать основные параметры поездки.
Слабые стороны: на что стоит обратить внимание
1. Расход топлива под нагрузкой. При загрузке от 500 кг расход может достигать 12 литров на 100 км.
2. Качество материалов салона. Пластик простоват и не отличается долговечностью.
3. Шумоизоляция. Уровень комфорта в этом плане оставляет желать лучшего, на высоких скоростях в салоне шумно.
4. Приборная панель. В яркую солнечную погоду показания на ней могут сильно бликовать и плохо читаться.
Надежность и что ломалось за 3 года
За весь период эксплуатации и 75 000 км пробега я выполнил только плановое обслуживание (масла, фильтры, колодки) и устранил последствия одного инцидента. После сильного удара в яму пришлось заменить пыльник ШРУСа, задний ступичный подшипник и тормозной цилиндр с той же стороны. Эти поломки — целиком на моей совести, а не на совести автомобиля. Больше никаких серьезных проблем не возникало.
Итоговый вердикт
Подводя черту, могу сказать следующее: если у вас есть прямые руки, базовый опыт обслуживания автомобиля и вам нужен практичный, вместительный и неприхотливый «рабочий» транспорт — не слушайте скептиков, Лада Ларгус станет отличным выбором. Это автомобиль, который честно отрабатывает каждую вложенную в него копейку.
Пожалуйста, поддержите меня лайком и подпишитесь на канал!
Спасибо, что дочитали до конца, надеюсь статья была вам полезна. До скорой встречи друзья!
#автомобили с пробегом #автомобили #бу авто #машина #ауди #бу ауди #транспорт #подержанные автомобили #обзор авто