Pixabay.com Процедура «прикуривания» — это способ запустить двигатель с разряженным аккумулятором от другого автомобиля. Однако чтобы избежать поломок и обеспечить безопасность, важно соблюдать ряд правил.
Когда можно и нельзя прикуривать
Перед началом процесса важно оценить состояние автомобиля:
Можно прикуривать, если: аккумулятор разрядился из-за долгого простоя или забытых включенных фар. В этом случае двигатель и электросистема автомобиля-реципиента (того, который нужно завести) должны быть исправны.
Категорически нельзя прикуривать, если: вы чувствуете запах бензина или топлива, провода для прикуривания повреждены или сильно загрязнены, а также если аккумулятор сел после многочисленных безуспешных попыток запуска двигателя. В последнем случае прикуривание, скорее всего, не поможет, а лишь разрядит аккумулятор автомобиля-донора.
Также имейте в виду: если при повороте ключа зажигания в салоне горят лампы, работают фары и магнитола, но стартер не крутит — проблема, вероятно, не в аккумуляторе, и прикуривание здесь бессильно.
Ещё один важный нюанс — объём двигателя. Для эффективной и безопасной подпитки старайтесь использовать автомобиль-донор с аналогичным или большим рабочим объёмом мотора.
Пошаговая инструкция по прикуриванию
Для работы вам понадобятся специальные провода с зажимами-«крокодилами». Обычно они имеют цветовую маркировку: красный — это плюс (+), чёрный — минус (-).
1. Подготовка. Расположите автомобили так, чтобы длины проводов хватило для соединения аккумуляторов. Убедитесь, что зажигание на обеих машинах выключено.
2. Подключение проводов. Соблюдайте строгую последовательность, чтобы избежать искр и короткого замыкания:
— Сначала подключите красный (плюсовой) провод к положительной клемме (+) аккумулятора-донора, а затем к плюсовой клемме севшего аккумулятора.
— Затем подключите чёрный (минусовой) провод. Один зажим — к отрицательной клемме (-) аккумулятора-донора. Второй зажим НЕ цепляйте к минусу разряженной батареи! Вместо этого надёжно закрепите его на неокрашенной металлической части двигателя или кузова автомобиля-реципиента (например, на болте). Это дополнительная мера безопасности.
3. Запуск двигателя.
— Попробуйте завести автомобиль с севшим аккумулятором.
— Если с первой попытки не получилось, заглушите его. Теперь заведите и дайте поработать двигателю автомобиля-донора примерно 10 минут, чтобы его генератор немного подзарядил разряженную батарею.
— После этого заглушите двигатель донора и снова попробуйте запустить автомобиль-реципиент.
4. Отключение проводов. Если двигатель завёлся — отлично! Теперь, в обратной последовательности, снимите провода: сначала отсоедините чёрный (минусовой) провод с кузова реципиента, затем с клеммы донора, а потом — красный (плюсовой) провод.
Если после всех манипуляций автомобиль не заводится, проблема явно не в аккумуляторе, и требуется более глубокая диагностика.
Итоги и важные предупреждения
Главное правило: прикуривать можно только технически исправный автомобиль с обычным разрядом АКБ. Никогда не пытайтесь запустить двигатели обоих автомобилей одновременно, пока они соединены проводами — это может привести к скачку напряжения и повреждению электроники.
Дорогие читатели, если статья была вам полезна, поставьте, пожалуйста, лайк и подписывайтесь на канал. А в комментариях поделитесь своим опытом: как часто вам приходится прикуривать свой автомобиль?