Владельцы автомобилей Nissan и Renault, вероятно, знакомы с распространённой проблемой: аккумуляторные батареи (АКБ) производства FIAMM по технологии EFB часто выходят из строя, не доживая до конца гарантийного срока, установленного производителем.
Что такое технология EFB?
Аббревиатура EFB расшифровывается как Enhanced Flooded Battery, что переводится как «улучшенная батарея с жидким электролитом». Главное отличие таких аккумуляторов от классических заключается в конструкции пластин: каждая из них помещена в специальный защитный конверт-сепаратор. Это должно было повысить надёжность, но на практике привело к волне гарантийных замен.
Гарантия и новая система контроля
Официальная гарантия Nissan на аккумулятор составляет 3 года или 100 000 км пробега. Из-за массовых отказов АКБ многие владельцы получили замену по гарантии. Чтобы предотвратить возможные злоупотребления со стороны как автовладельцев, так и дилерских центров (например, установку старой батареи с другого автомобиля для получения новой по гарантии), компания Nissan внедрила высокотехнологичную систему маркировки.
Секретная метка под ультрафиолетом
Начиная с 2017 года, на заводе при сборке автомобиля на верхнюю часть аккумулятора наносится специальная метка, видимая только под ультрафиолетовой лампой. В этой метке зашифрованы последние пять цифр VIN-номера конкретного автомобиля. Таким образом, можно однозначно доказать, что данная АКБ была установлена именно на эту машину с конвейера.
Дополнительный способ проверки: дата производства
Ещё одним контрольным параметром является дата производства самой аккумуляторной батареи. Она не должна опережать дату производства автомобиля более чем на 2-3 месяца. Значительное расхождение в этих датах — повод усомниться в происхождении АКБ и законности гарантийного требования.
Эта практика скрытой маркировки успешно применяется уже несколько лет и стала эффективным инструментом в борьбе с недобросовестными гарантийными случаями, защищая интересы и производителя, и честных клиентов.
