Спустя год после мировой премьеры спортивная версия Hyundai Tucson N Line официально появилась на российском рынке. Эта модель сочетает в себе динамичный дизайн, доработанную техническую часть и особый интерьер, созданный для ценителей драйва. В данном обзоре мы детально рассмотрим ключевые особенности новинки, адаптированной специально для отечественных автолюбителей.
Ходовая часть и управляемость
Инженеры Hyundai уделили особое внимание настройкам подвески и рулевого управления для версии N Line. Ходовая часть была модифицирована для обеспечения более отзывчивого и собранного поведения на дороге. Жёсткость передней подвески увеличена на 8%, а задней — на 5%. Эти изменения, хотя и не кардинальные, потребовали тщательной перекалибровки всей системы рулевого управления, что в итоге дало более точную и информативную обратную связь от дороги.
Дизайн и экстерьер
Внешний облик Hyundai Tucson N Line получил ярко выраженные спортивные акценты. Ключевыми изменениями стали новая геометрия переднего и заднего бамперов, которые придают автомобилю более агрессивный и престижный вид. Выхлопная система теперь оснащена двумя круглыми патрубками. Передние фары, выполненные в форме бумерангов со светодиодным наполнением, интегрированы в боковые воздухозаборники, подчёркивая динамичный характер модели.
Экстерьер дополняют эксклюзивные 19-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в чёрный цвет. В тон им выполнены боковые зеркала заднего вида и спойлер на заднем стекле, что создаёт целостный и стильный спортивный образ.
Внутренний интерьер автомобиля
Салон Hyundai Tucson N Line встречает водителя и пассажиров яркими красными акцентами, которые сразу задают спортивное настроение. Контрастная прострочка красного цвета украшает сиденья, рулевое колесо, центральный подлокотник, панель приборов и рычаг переключения передач.
Для отделки салона используется комбинация качественных материалов: кожа и замша. Сиденья новой формы обеспечивают улучшенную боковую поддержку, что особенно важно при активном вождении. Ещё одной деталью, подчёркивающей спортивную направленность, являются металлические накладки на педалях.
Двигатель и коробка передач
Сердцем Hyundai Tucson N Line стал турбодизельный двигатель CRDi объёмом 2.0 литра, развивающий мощность 185 лошадиных сил. Этот мотор сочетает в себе хорошую тягу и приемлемую экономичность.
В паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая передаёт крутящий момент на все четыре колеса (полный привод). Такая трансмиссия обеспечивает плавность хода, динамичный разгон и уверенную тягу в различных дорожных условиях.
Более подробно с фотографиями и полными техническими характеристиками нового Hyundai Tucson N Line можно ознакомиться на официальном сайте производителя или у дилеров.