Добро пожаловать на мой сайт! Сегодня мы подробно разберем автомобиль, который, несмотря на возраст, продолжает оставаться актуальным выбором — Honda Civic восьмого поколения, в частности, модель 2008 года выпуска.
Источник фото: Яндекс Картинки
Мой личный опыт знакомства с этой машиной начался около года назад, когда мой брат решил обновить свой автомобиль. Его выбор пал именно на Civic 2008 года. Экземпляр, который мы рассматривали, был в превосходном состоянии: лишь пара незначительных очагов коррозии, которые при должном уходе не будут прогрессировать еще много лет.
Сильные стороны и приятные бонусы
Сердцем этого автомобиля является зарекомендовавший себя 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. Одно из его ключевых преимуществ — использование цепи в механизме газораспределения (ГРМ) вместо ремня. Это решение повышает надежность и снижает затраты на обслуживание в долгосрочной перспективе. Многие владельцы и эксперты отмечают, что эти двигатели отличаются завидным ресурсом и долговечностью.
Мы покупали автомобиль у общего знакомого, чья аккуратная манера вождения была нам известна, что добавило уверенности в техническом состоянии машины. Приятным сюрпризом стала идущая в комплекте аудиосистема, которая, как выяснилось позже, была достаточно качественной, чтобы участвовать в выставках автозвука.
Недостатки, о которых нужно знать
Как и у любой модели, у Civic VIII есть свои слабые места. На мой взгляд, они не являются критичными, но будущему владельцу стоит о них помнить.
- Дорожный просвет и аккумулятор. Клиренс у автомобиля довольно низкий. Мой брат не раз задевал днищем за кочки и неровности дороги. Поэтому жителям регионов с плохим качеством дорог стоит хорошо подумать. Стандартный аккумулятор также не отличается большой емкостью. Однако низкая посадка — обратная сторона отличной управляемости. Автомобиль очень чуткий, собранный и предсказуемый на дороге.
- Шумоизоляция и подвеска. Уровень шумоизоляции салона — не самая сильная сторона японцев. Вероятно, машина изначально проектировалась под более ровные дороги. Подвеска настроена достаточно жестко, что обеспечивает точность в управлении, но может снижать комфорт на разбитом покрытии. Оба эти момента можно улучшить самостоятельно.
- Мультимедиа и дизайн. Штатная магнитола не блещет качеством приема радио, но это легко решается заменой. Футуристичный дизайн салона, особенно двухъярусная приборная панель, — дело вкуса. Кому-то он кажется космическим, кому-то — излишне вычурным.
Источник фото: Яндекс Картинки
Что особенно радует в повседневной эксплуатации
Помимо надежной техники, Civic VIII может похвастаться экономичным расходом топлива, особенно на фоне одноклассников. Еще одна небольшая, но очень полезная опция — электроскладывание боковых зеркал с кнопки из салона. Это невероятно удобно при парковке в тесных местах или для того, чтобы просто занять меньше места на стоянке.
Итог: Honda Civic восьмого поколения — автомобиль, который в 2020 году все еще заслуживает пристального внимания. Его главный козырь — выдающаяся надежность технической части (двигатель, трансмиссия). Многие минусы относятся к сфере комфорта и субъективного восприятия, и их можно нивелировать. Это выбор для того, кто ценит драйв, отзывчивость и не хочет беспокоиться о капризной технике.
А что вы думаете об этой модели? Делитесь своим мнением и опытом в комментариях! Спасибо, что были с нами.