Вечная проблема: кто виноват на дороге?
Извечная российская проблема, выраженная в известной фразе, к сожалению, не теряет своей актуальности. Речь идёт о ситуации на дорогах, где человеческий фактор часто становится главной причиной конфликтов и аварий.
Что говорят правила?
Согласно пункту 13.9 Правил дорожного движения, на перекрёстке неравнозначных дорог водитель, движущийся по второстепенной дороге, обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, которые приближаются по главной, вне зависимости от того, куда они планируют повернуть. Это базовое правило, которое должен знать каждый.
ПДД
Фото с Яндекс картинок.
Реальная история, от которой "накипело"
Ситуация, которая заставила задуматься, произошла вечером на МКАД. Водитель возвращался с работы по правому ряду, до своего поворота оставалось меньше километра. Дорога была свободна, скорость — около 100 км/ч. В это время с подъездной дороги, которая является второстепенной, на главную пытались выехать две машины, появившись чуть раньше. Полосы для разгона у них не было.
Логичный и безопасный поступок для водителей на второстепенной дороге в такой момент — не просто вспомнить сухой текст правил, а рефлекторно оценить ситуацию. Нужно повернуть голову, посмотреть налево, понять, успеет ли их автомобиль (в данном случае Renault Logan) безопасно влиться в поток, разогнавшись до скорости движения по главной дороге. Это вопрос элементарной безопасности и ответственности.
Игнорирование реальности
К сожалению, в описанном случае этого не произошло. Создалось впечатление, что у водителя "Логана" просто атрофировались мышцы, отвечающие за поворот головы, а за оценку дорожной обстановки, видимо, отвечало нерабочее полушарие мозга. Он выехал, фактически вынудив водителя на главной дороге экстренно тормозить, создавая аварийную ситуацию для всех участников движения, включая грузовик в соседнем ряду.
Естественная реакция — резкое торможение, сигнал клаксона, свет фар — не произвела на нарушителя никакого впечатления. Ни извиняющегося жеста, ни мигания "аварийкой" в знак признания ошибки. Полное отсутствие реакции, будто человек находится в своём собственном мире, где правила физики и дорожного движения не действуют.
Это не единичный случай
Самое печальное, что такая ситуация — не редкость. Для многих, кто регулярно ездит по Москве и области, это почти ежедневная реальность. Возникает закономерный вопрос: почему? Разве эти водители не понимают, что, создавая аварийную ситуацию, они в первую очередь рискуют собственной жизнью? При боковом столкновении на скорости выше 60 км/ч шансы выжить минимальны. Неужели они перед каждой поездкой мысленно "сохраняют" свою жизнь, чтобы в случае чего начать заново?
По субъективным наблюдениям, подобное поведение чаще всего характерно для водителей бюджетных автомобилей, как отечественных, так и иномарок, выпущенных около 10-15 лет назад, за рулём которых часто находятся люди старше 50 лет.
В чём корень проблемы?
К чему всё это сказано? Возможно, это просто крик души. Причины видятся в нескольких плоскостях. Во-первых, уровень подготовки в автошколах часто оставляет желать лучшего, выпуская на дороги водителей, которые знают правила, но не умеют их применять в реальных условиях. Во-вторых, людям в возрасте действительно сложнее осваивать новые навыки, и вождение — не исключение. Многие помнят, как страшно было ехать с пожилым родственником за рулём, который медленно реагирует на изменение обстановки.
Но главный вопрос остаётся: почему за рулём люди перестают осознавать степень опасности? Почему проще рискнуть, чем лишний раз повернуть голову? Если есть физические ограничения (например, болит шея), может, действительно стоит воспользоваться услугами такси или общественного транспорта?
Обращение к читателям
Возможно, кто-то, читая эти строки, узнает в описанном водителе себя. Не стоит обижаться — это не поможет стать безопаснее. Все когда-то были новичками. Лучшее, что можно сделать, — это взять книгу ПДД и освежить в памяти основные правила, особенно касающиеся приоритета на дороге. Ссылка на актуальные правила приведена в конце статьи.
Что же делать остальным? Чтобы выжить в современных дорожных условиях, приходится развивать "предвидение". Приходится учиться заранее вычислять потенциально опасных водителей по манере движения и другим признакам и заблаговременно снижать скорость или менять полосу, оставляя себе запас на их неадекватные действия.
Всем желаем внимательности, терпения и, конечно же, удачи на дорогах!