Личный опыт и размышления владельца.
Фото взято с открытых источников интернета.
Всем доброго времени суток. Хотя активные дискуссии вокруг Лада Весты поутихли, хочу поделиться собственным опытом эксплуатации этого автомобиля, добавив свои «пять копеек».
Выбор и комплектация
Автомобиль был приобретен у официального дилера в июле 2019 года. Это была комплектация Comfort Image в кузове седан, цвет «серый плутон» — за него, кстати, пришлось доплатить 12 тысяч рублей. На сегодняшний день этой комплектации уже не существует, ей на смену пришли версии Winter и Black, которые также выглядят весьма достойно. Под капотом — знакомый многим 1.6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил.
Почему я выбрал именно эту комплектацию? Для меня были критически важны опции для комфортной жизни в условиях сибирских зим: подогрев передних сидений и, что особенно ценно, обогрев зоны стеклоочистителей на лобовом стекле. На тот момент для меня также был важен внешний вид — литые диски на 16 дюймов, которые смотрятся на автомобиле вполне гармонично.
Впечатления от эксплуатации и безопасности
Не буду перечислять все системы безопасности, но отдельно отмечу систему курсовой устойчивости (ESP). Раньше я ездил на более простых машинах без этой опции и скептически относился к её необходимости. Однако на практике она оказалась крайне полезной, срабатывая своевременно и действительно помогая в сложных дорожных ситуациях.
Что касается зимы, то, живя в Сибири, где морозы ниже -30°C — не редкость, могу подтвердить: салон автомобиля прогревается очень хорошо, в нем действительно тепло. Проблем с запуском двигателя в сильный мороз также не возникало.
Общая оценка на фоне опыта
До Весты у меня были автомобили с вторичного рынка, и по сравнению с ними новая Лада — это значительный шаг вперед. В целом, я доволен своей покупкой, порой даже очень. Автомобиль хорош, особенно для тех, кто ранее ездил на машинах этого класса. Безусловно, есть к чему придраться — в первую очередь, это качество пластика в салоне. У прямых конкурентов в этом сегменте интерьер часто выполнен аккуратнее и с лучшими материалами.
Возникшие проблемы на пробеге 13 тыс. км
Теперь о том, что пошло не так за время эксплуатации.
1. Опорная подушка (опора) двигателя. На ней появился зазор между металлическим корпусом и резиновым демпфером, что привело к возникновению посторонних стуков в передней части автомобиля.
На фото — именно та проблема, с которой я столкнулся. Ранее я уже писал статью с временным решением этой неисправности (её можно найти на моем сайте). Данная поломка, скорее всего, является гарантийным случаем, так что будем разбираться с дилером.
2. Шум вентилятора отопителя (печки). Появился небольшой, но заметный посторонний шум от моторчика печки. Он похож на то, как если бы что-то задевало за лопасти или внутрь что-то попало. Точную причину покажет диагностика. Если это поломка самого моторчика — гарантийная замена. Если же просто засорился — чистка обойдется примерно в 1000 рублей.
Такое, к сожалению, бывает.
И такая ситуация также не исключение.
Итоговые мысли
Пока что не могу сказать об этом автомобиле ничего более неприятного. Он исправно возит, отлично греет в мороз и в целом продолжает радовать. Осталось только добраться до официального дилера для решения возникших вопросов — и там уже будет видно.
Вот такие получились мысли вслух. Всем удачи на дорогах!