Корейский автопроизводитель SsangYong Motor официально анонсировал обновлённую версию своего среднеразмерного внедорожника Rexton. Компания позиционирует модель как представителя четвёртого поколения, однако по сути это глубокая модернизация третьего поколения, выпускаемого с 2017 года. Обновление затронуло как внешний вид, так и техническую начинку автомобиля.
Дизайнеры компании провели серьёзную работу над экстерьером. Внешние изменения коснулись передней и задней частей автомобиля. Полностью переработаны светодиодные фары головного света и задние фонари. Решётка радиатора стала более выразительной за счёт увеличения площади и использования крупных ячеек, а её хромированное обрамление стало массивнее. Задние фонари получили эллиптическую форму и оригинальный Т-образный световой маркер. При этом основные стальные кузовные панели остались без изменений, что, вероятно, связано с оптимизацией бюджета рестайлинга.
Нововведения в интерьере
Салон Rexton также претерпел ряд изменений, направленных на повышение комфорта и современности:
1. Установлена обновлённая мультимедийная система с улучшенным функционалом.
2. Обивочные материалы сидений и дверных карт получили новую фактуру с ромбовидным прошивочным рисунком.
3. Рулевое колесо теперь имеет четыре спицы вместо трёх, что соответствует современным трендам.
4. Селектор автоматической коробки передач был перерасположен для большего удобства водителя.
Технические усовершенствования
Под капотом также произошли значимые изменения:
· Мощность турбодизельного двигателя увеличена на 15 л.с. и теперь составляет 202 лошадиные силы.
· Семиступенчатая автоматическая коробка передач (ранее использовалась разработка Mercedes-Benz) заменена на новую восьмиступенчатую АКПП. Производитель новой трансмиссии пока не раскрывается.
· Гидравлический усилитель рулевого управления уступил место более современному и экономичному электрическому.
Часть технических решений осталась без изменений. Так, Rexton сохранил 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Aisin в некоторых комплектациях и бензиновый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра. Внедорожник по-прежнему оснащается подключаемым полным приводом и комплексом систем активной безопасности. В этот комплекс входят мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система автоматического экстренного торможения для предотвращения столкновений. Ожидается, что обновлённая модель в скором времени появится и на российском рынке.
На нашем сайте вы можете найти и другие интересные материалы. Например, статью «Самостоятельная покраска автомобиля в гараже: свод полезных рекомендаций». Будем рады вашим лайкам и подписке на наш раздел.