Стартап WeRide станет первой компанией в Китае, которая испытает сервис беспилотных такси без «подстраховки» в виде водителя-че - ловека. Первые тесты уже начались на доро - гах общего пользования города Гуанчжоу.
Администрация Гуанчжоу выдала WeRide первое раз - решение на дистанционное управление транспортными средствами в столице южной провинции Гуандун. Испы - тания начались 8 июля 2020 г. Первые клиенты уже могут опробовать сервис, но отправиться в любую точку горо - да не получится – WeRide принимает заказы пока только в определенной части города.
В процессе тестирования компания продолжит примене - ние необходимых мер по безопасности. Ключевая из них – это то, что все машины постоянно удаленно подключены с помощью 5G-сетей к операционному центру, где опе - раторы отслеживают дорожную ситуацию для каждого роботакси и готовы в любой момент перехватить управ - ление им. WeRide также предусмотрела нештатные ситуа - ции, такие как дорожные работы или временное измене - ние правил дорожного движения на отдельных участках улиц. В этих случаях удаленные операторы тоже будут брать управление машинами на себя.
«Автономная система WeRide лидирует в отрасли благода - ря технической стабильности и безопасности, и мы пол - ностью перейдем на управление автомобилем без во - дителя в ближайшие два-три года. Я уверен, что WeRide станет первой компанией, которая предоставит гражда - нам Китая надежный сервис беспилотных роботакси», – сообщил Тони Хан Сюй, основатель и исполнительный директор WeRide.
Автопилот WeRide соответствует четвертому уровню ав - тономности согласно шкале, составленной организацией SAE International. Этот уровень или mind off подразумевает полную автоматизацию при определенных условиях, на - пример, если маршрут был заранее подготовлен для са - моходного транспорта. Большинство автопроизводителей ориентируются именно на эту технологию, кроме Илона Маска: Tesla собирается «перепрыгнуть» сразу на пятый уровень уже до конца 2020 г.
WeRide также считается одним из наиболее перспективных стартапов в области автономного транспорта. Компания уже заручилась поддержкой Nissan, Renault и Mitsubishi. Автопарк компании состоит из более чем 100 автомобилей, которые проехали свыше 2,6 миллиона километров в ходе дорожных испытаний. Конкурентами WeRide являются стартапы AutoX, Pony, ai, Baidu и конгло - мерат Didi Chuxing. Все компании тестируют беспилотные такси в разных городах на территории Китая, но ни одна из них пока не добилась разрешения на испытания без участия водителя.
weride.ai