Экстренная ситуация: ремень порвался
Неприятность с обрывом поликлинового (приводного) ремня может застать врасплох любого автовладельца, особенно вдали от сервиса. Владельцам Suzuki Grand Vitara с двигателем 2.4 (J24B) 2008-2015 годов выпуска важно знать, что можно сделать в такой ситуации самостоятельно, чтобы не остаться без транспорта.
Подготовка: что купить перед заменой
Перед походом в магазин автозапчастей необходимо точно знать артикулы и размеры. Для данной модели подходит поликлиновой ремень размером 6РК2050 или 6РК2045. Среди производителей хорошо зарекомендовали себя бренды DAYCO и Continental.
В системе навесного оборудования используются три ролика: один на натяжителе и два обводных. Все они одинаковые и полностью взаимозаменяемы с роликами от Шевроле Нива, что делает их легкодоступными. Для долговечности рекомендуется выбирать качественные изделия, например, немецкие ролики INA 531 0760 10. Они прослужат десятки тысяч километров без проблем.
Полную замену натяжителя в «полевых» условиях проводить нецелесообразно. Во-первых, оригинальная деталь дорогая, а качество неоригинальных может быть сомнительным. Во-вторых, для демонтажа старого натяжителя потребуются тиски, которых под рукой обычно нет. Сам механизм натяжителя отличается высокой надежностью и выхаживает более 300 000 км, поэтому в большинстве случаев достаточно заменить только изношенные ролики.
Необходимый инструмент
Для работы потребуется базовый набор:
• Трещотка с удлинителем.
• Головки на 14 мм и 16 мм.
• Сноровка и терпение.
• Наличие помощника значительно упростит процесс, так как потребуется одновременно удерживать ремень и отжимать натяжитель.
Пошаговая инструкция по замене
1. Ослабление и снятие старого ремня: Используя головку на 14 мм, поверните болт ролика натяжителя по часовой стрелке. Это ослабит натяжение ремня, после чего его можно будет скинуть со шкивов.
2. Замена роликов: Открутите тот же болт ролика натяжителя, но уже против часовой стрелки, и снимите старый ролик. Установите новый. Два других ролика (обводных) меняются аналогично: один крепится болтом, другой — гайкой (для них может потребоваться головка на 16 мм).
3. Установка нового ремня: Внимательно изучите схему расположения ремня. Она является ключевой для правильного монтажа.
4. Натяжение ремня: Наденьте новый ремень на все шкивы агрегатов (генератор, помпа, ГУР, кондиционер), кроме ролика натяжителя. Пропустите ключ (головку на 14 мм на удлинителе) через петлю ремня и накиньте его на болт натяжителя. С усилием нажмите на ключ по часовой стрелке, чтобы отвести натяжитель, и одновременно наденьте ремень на его ролик. Здесь очень важно, чтобы ремень лег всеми ручьями ровно на все шкивы и ролики. Помощник в этот момент будет как нельзя кстати, чтобы придержать или поправить ремень.
Завершение работ
После того как ремень встал на место, отпустите натяжитель. Убедитесь, что ремень надежно зафиксирован и не перекручен. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут, проверяя, нет ли посторонних шумов и проскальзывания. Если все сделано правильно, автомобиль снова готов к эксплуатации.
Удачи в ремонте и счастливого пути!