Всем привет!
Сегодня хочу поделиться поучительной историей о выборе автомобиля, которая наглядно демонстрирует, как импульсивное желание произвести впечатление может привести к неожиданным сложностям. Речь пойдет о Honda CRZ и о том, как мой сын, мечтая выделиться, не до конца продумал последствия своей покупки.
Предыстория: поиск замены легендарной Toyota
Всё началось в начале прошлого лета, когда сын решил сменить свой автомобиль. До этого у него была культовая Toyota Mark II в 90-м кузове с турбодвигателем 1JZ-GTE. Машина была выжата до предела, и стало понятно, что её ресурс подходит к концу. Сын оперативно продал Mark II, и вместе с накоплениями у него образовалась солидная сумма в 700 000 рублей для новой покупки.
Дилемма выбора: новый автопром или что-то с характером?
Встал закономерный вопрос: что можно купить на эти деньги? Новые автомобили массового сегмента (вроде Lada или некоторых бюджетных иномарок) даже не рассматривались — после мощного и статусного Mark II пересесть на обычную малолитражку было немыслимо. Первое время сын смотрел в сторону аналогичных японских седанов (Toyota Cresta, Chaser), но я объяснил ему, что это будет шаг назад — та же история с возрастными автомобилями, только за другие деньги.
После нескольких недель поисков и мимолетного увлечения классическими американскими автомобилями (которые молодёжь называет «бумерами»), сын выдвинул новую идею: покупка машины с японского аукциона. Я отнесся к этому спокойно, так как сам имел положительный опыт — мой Lexus NX300 тоже оттуда. Однако я не мог предположить, какой именно автомобиль он выберет.
Выбор пал на редкую Honda CRZ
Им оказалась Honda CRZ. С технической точки зрения машина замечательная: это гибрид с 1.5-литровым двигателем, который в городе потребляет около 5 литров на 100 км. Она легкая, спортивная, с отзывчивой динамикой — легкое нажатие на педаль газа, и ты уже летишь. Для одного человека, без семьи, места в салоне вполне достаточно.
Однако всё омрачает один существенный недостаток: Honda CRZ — автомобиль исключительной редкости на российском рынке. Проблема проявилась сразу — сын не смог найти в России даже салонный воздушный фильтр, а универсальные аналоги не подходят. Пришлось ездить без него. Это заставляет серьёзно задуматься: что будет, если выйдет из строя какая-либо более важная и специфичная деталь? Поиск запчастей может превратиться в долгое и дорогостоящее приключение.
А вы рискнули бы купить такую редкую машину? Поделитесь своим мнением в комментариях!
