Движение в городе очень сильно отличается от езды по трассе, поэтому и ошибок при вождении в условиях городского столпотворения совершается на порядок больше.
Оживленный трафик, постоянно возникающие перекрестки и множество дорожных знаков, а кроме того, каждую секунду прямо под колеса может выскочить незадачливый пешеход.
Все это означает, что в городе ездить намного сложнее, и ошибки вождения может совершить не только неопытный новичок, но и видавший виды водитель с многолетним стажем. Какие же главные ошибки совершают водители при движении в условиях города?Давайте разберемся.
1. Отвлечение на разговор по мобильному телефону за рулем
Это одна из самых распространенных ошибок вождения, которая дорого обходится участникам движения. Относится к ошибкам внимания. Кроме переговоров по телефону, водитель может отвлекаться на разговоры с пассажирами, на события на дороге или в пешеходной зоне.
К этой же категории относится очень громкая музыка, которая не позволяет услышать сигналы других автомобилей – например, полиции или скорой. Водитель может отвлекаться на поиски маршрута по GPS, еду или питье. Все эти занятия могут привести к самым неприятным ситуациям на дороге.
2. Неправильный выбор скорости и дистанции
Речь идет о движении в потоке, скорость которого может меняться, а водитель при потере контроля над динамикой потока может наехать на движущийся впереди автомобиль. Тут важно соблюдать общую скорость в потоке и «не высовываться».
Если неправильно выбрать дистанцию – например, ехать слишком близко к впереди идущему автомобилю, то на реагирование в случае необходимости просто не хватит времени.
Считается, что дистанция между автомобилем и передним транспортным средством должна быть такой, которую автомобиль способен преодолеть за две секунды – это среднее время для реагирования, если потребуется срочно затормозить и избежать столкновения.
В городских пробках все движутся гораздо плотнее. И все-таки важнее соблюдать комфортную для себя дистанцию, даже рискуя получить «комплименты» от попутчиков на дороге.
3. Обгон на перекрестке или на повороте
Ошибка при пересечении перекрестка может состоять в том, что, пытаясь проскочить зону пересечения потоков, водитель может остановиться и создать пробку. Но более грубой ошибкой является попытка обгона на регулируемом перекрестке.
Если впереди идущие автомобили перед перекрестком остановились, то попытка обогнать их и вырваться вперед может оказаться фатальной. Любой маневр следует совершать только после того, как взвешены все последствия и учтены все факторы на дороге. Как говорится, семь раз отмерь и один раз обгоняй.
4. Ненужное маневрирование и обгон в плотном потоке
Некоторые водители так спешат, что стараются всеми правдами и неправдами оказаться впереди других, устраивая настоящий слалом в плотном, состоящем из нескольких рядов автомобилей потоке.
Желание успеть и не опоздать может спровоцировать ДТП, если движущийся следом транспорт ускорится, и при замедлении «спешащего» неминуемо произойдет столкновение.
В городе приходится двигаться при малой скорости, но все-таки нужно максимально просчитывать собственную безопасность. Никому не хочется, чтобы вперед пролез кто-то «особо одаренный», но дистанцию лучше контролировать. Чем она больше, тем меньше шансов «поцеловать» едущий впереди автомобиль.
5. Не включение указателя поворота
В этом случае другие участники движения не понимают вашего намерения повернуть, что чревато нежелательными последствиями. Забывчивость или простое пренебрежение правилами – виной тому, что некоторые не включают поворотный сигнал, но это очень серьезная ошибка в городе.
Водитель должен предупредить других о тех маневрах, которые он будет совершать. Поэтому включить поворотники, а после поворота их выключить – это прямая обязанность любого человека за рулем, о чем не стоит забывать.
В городе масса дорог и поворотов, и если вы забыли выключить поворотные сигналы и продолжаете движение, кто-то посчитает, что вы собираетесь свернуть, а это может привести к серьезному ДТП.
6. Неправильный выбор полосы движения при повороте
Встречаются водители, которые принимают решение обойти впереди идущего непременно на повороте. Особенно опасно совершать обгон на правом повороте – автомобиль, который вы намереваетесь обогнать, может закрыть собой встречный, а увернуться будет уже поздно.
Попытка обогнать на повороте может закончиться крайне печально – лобовым столкновением. Отсюда вывод – не стоит совершать обгон на правом повороте, если дороги жизнь и здоровье. Кроме того, при плохой видимости разделительную полосу попросту не видно, и в этом случае, если не снизить скорость, то есть риск вылететь на другую полосу.
7. Видение только потока, а не впереди идущего автомобиля, и наоборот
Большой ошибкой будет при выезде на главную дорогу со второстепенной проигнорировать едущий впереди автомобиль. Вместо того, чтобы наблюдать за передней машиной, водитель смотрит на поток автомобилей и не обращает внимание, когда передний вдруг решит притормозить. Наезд в этом случае обеспечен.
Есть и обратная сторона этой ошибки – водитель, напротив, смотрит на передний автомобиль, игнорируя поток, при этом он запросто может проскочить нужный ему поворот, потому что не успеет свернуть на другую полосу. В этом случае нужно «ловить момент» и втиснуться вовремя, ведь движение на дорогах в городе очень интенсивное.
8. Недостаточное внимание к пешеходам
Пешеходы могут возникнуть внезапно и как бы ниоткуда, особенно это касается детей и стариков. На переходе при попытке обогнать идущий впереди автомобиль можно просто не увидеть переходящего дорогу пешехода, поэтому большой ошибкой будет совершать обгон на пешеходном переходе.
Пешеходы в городе доставляют немало беспокойства при движении. Есть среди них такие, кто, как нарочно, ждут на пустой дороге, а потом бросаются наперерез появившемуся автомобилю. От водителя требуется все внимание и терпение, чтобы успеть затормозить перед таким «героем».
Просматривать окружение и выявлять потенциально «опасных» пешеходов – в наушниках, в капюшонах, погруженных в телефон, пожилых или в состоянии алкогольного опьянения – водителю в густонаселенных городах требуется постоянно. Особенно важно пропускать людей на пешеходном переходе, но не поощрять переход в неположенных местах. Лучше отпугнуть смельчака сигналом, чем позволить ему кидаться под колеса.
9. Езда вплотную к большому грузовому автомобилю
Риск заключается в том, что водитель грузовоза не видит того, что происходит на дороге справа и сзади от него. Поэтому, если он решит свернуть, у прижавшемуся к его боку автомобиля будут большие проблемы.
Кабина у таких тяжеловесов огромная, и водитель не может видеть дорогу справа – тут у него образуется «слепая зона». И если грузовик движется по многополосной дороге и выехал на левый ряд, не стоит спешить занимать свободное место справа от него. Лучшее решение в городских условиях – это не приближаться к крупногабаритным автомобилям ближе 20-30 метров, избегая сближения даже в пробках.
10. Парковка не по правилам
Правильная парковка – практически высший пилотаж вождения в городских условиях. Тут требуется внимательность и точный расчет, чтобы поставить автомобиль в тесном ряду.
Неправильно припарковавшись, водитель рискует заблокировать выезд себе и другим, а также повредить свой или соседний автомобиль (а то и несколько автомобилей). Парковаться следует учиться, практиковаться в этом, активно пользоваться зеркалом заднего вида. Выезжая с парковки во дворе, стоит внимательно оглядеться, так как нередко рядом могут находиться играющие дети.
Заключение
Мы рассмотрели самые частые ошибки вождения в условиях города. Но существуют еще вопиющие нарушения, и это даже не ошибки: езда на красный свет светофора, игнорирование дорожных знаков, не пристегнутые ремни безопасности, подрезание других автомобилей, превышение скорости, езда в нетрезвом состоянии. Это такие грубые нарушения, которые основаны не на ошибочном поведении, а на игнорировании норм и правил вождения, неуважении и пренебрежении к окружающим людям, неоправданному риску своей жизни и жизни пассажиров, которые сидят рядом. Будем надеяться, что водители будут стремиться ошибки исправлять, а нарушения не допускать.