После года эксплуатации Renault Megane III я пришёл к выводу, что автомобиль удачный, но его возраст начал вызывать дискомфорт. Уже в 2016 году я с воодушевлением узнал, что в Европе стартовали продажи нового, четвёртого поколения моей любимой модели — Megane IV.
Я погрузился в изучение новинки: смотрел видеообзоры, внимательно разглядывал фотографии. С каждым днём моё восхищение росло, и я с нетерпением ждал момента, когда автомобиль появится и на российском рынке.
В чём было очарование новой модели?
Автомобиль производил прекрасное впечатление. В отличие от некоторых отечественных аналогов, кузов имел полноценную оцинковку, что сулило отличную защиту от коррозии. Дизайн для 2016 года выглядел современно и стильно. Силовая установка — проверенная временем связка двигателя и коробки передач — хоть и не была инновационной, но гарантировала надёжность. А в бюджетном сегменте именно это часто является ключевым фактором: владельцы хотят больше ездить и меньше заниматься ремонтом.
Горькое разочарование
К моему огромному сожалению, этот автомобиль так и не стал доступен для российского покупателя. Даже к 2020 году его нельзя было легально приобрести ни новым у официального дилера, ни на вторичном рынке. Причины, по которым компания Renault отказалась от официальных поставок Megane IV в Россию, для меня остаются загадкой.
Если у вас есть мысли или предположения, почему Renault Megane IV так и не добрался до России, — делитесь ими в комментариях! Будем разбираться вместе.