Привет! Сегодня хочу рассказать тебе о трёх авто, которые я бы мог рекомендовать новоиспеченному водителю.
Водитель-новичок, человек специфичный. В силу своей неопытности и неуверенности, он еще не способен "ощущать" автомобиль своей "пятой точкой". А это значит, что для такого индивида нужен уникальный автомобиль, который легко и дешево починить, который будет лояльно относиться к всяким глупостям, вроде поднятого ручника, который будет помощником на дороге.
Сразу скажу критерии подбора:
1. Коробка автомат. Потому что с ней меньше проблем, запутаться в 2 педалях тяжелей, да и просто она удобнее в городских условиях.
2. Дешевая в ремонте. "Чайник" с большей вероятностью нанесет своей машине ущерб. Поэтому, нужно брать дешевый в ремонте автомобиль (в особенности это касается кузова).
3. Безопасность. Дтп случается достаточно часто, поэтому безопасность важна для всех. "Чайник" же, просто чаще совершает серьезные ошибки. Поэтому, нужно обезопасить нашего несмышленыша.
4. Цена. Автомобиль должен быть стоимостью до 500-550 тысяч рублей. Почему такой бюджет? Во-первых, это самый популярный бюджет для авто. Во-вторых, за эти деньги можно найти комфортного, безопасного и, главное, "дружелюбного" железного коня.
Renault sandero
Эта машинка сочетает в себе все 4 критерия. При этом, она также будет в хорошем состоянии, ведь за такую цену спокойно можно найти автомобиль 2-3 летней давности.
Авто очень неприхотливое. Прощает просто бешенное количество ошибок. Безопасность правда на уровне ниже среднего. Зато ремонт стоит две копейки у Михалыча и 5 копеек у официала. Она неплохо подойдет очень аккуратному и никуда неспешащему водителю. Тем не менее, за такие деньги есть гораздо более интересные экземпляры.
Если ты уверен в себе и знаешь, что покупаешь авто на 1 год с последующей продажей, то данный выбор будет самым лучшим. Тачка популярна на вторичке и просадка будет небольшой. Поэтому, данный авто стоит рассмотреть бережливым.
Renault duster
Об этом агрегате я писал в своей прошлой статье. Основная черта - надежность. Также, это все тот же рено, а значит очень дешевый ремонт, в том числе, и кузовные работы. К тому же, это кроссовер. А значит, ты получишь немного другой опыт вождения. Да и безопасность тут выше, чем у сандерика.
Проблема тут одна - за 500 найти живой дастик невозможно. Для него нужно хотя бы 550 тысяч, а лучше - 600. За такие деньги можно взять живой авто, лет 6-7. При этом, он будет абсолютно прогнозируем. Проблем с живым дастером - минимум.
Подойдет для большинства новичков, слегка богаче обычных смертных.
Lada vesta
Терпеть не могу российский автопром. Тем не менее, весточка, пожалуй, лучший выбор для новичка.
Во-первых, за 500-550 тысяч можно взять автомобиль 16-18 года выпуска (в зависимости комплектации). Это значит, что чинить мы будем всё, что поломали сами, а не то, что отвалилось со временем. Да и ремонт будет крайне дешевым. Все-таки автомобиль российский.
Во-вторых, безопасность. Веста, это седан с класса. По некоторым тестам, веста набрала результат, сравнимый с 4 звездами по ARCAP. При этом, стоит отметить именно весту. Среди всех лад, эта получилась самой удачной, как в комфорте, так и в безопасности. Я могу понять, почему любят данный агрегат.
В-третьих, это очень ликвидный автомобиль. Его легко продать как в городе-миллионнике (Казань например), так и в глубинке. Ее везде купят, ждать долго не придется.
Кому подходит? Тупа всем! Будь ты хоть 40 летний дядя Вася, или 20 летний студентик Ваня. На весте одинаково хорошо и тому и другому.
Каждый начинал свой путь автолюбителя по-своему. Кому-то и лимузин с газелью подавай для обучения. Но именно эти три тачки я бы рекомендовал подавляющему большинству.
А что думаешь ты? Не поленись, напиши свое мнение в комментарии. Ну и заодно палец вверх поставь, да в раздел подпишись.