История этой машины началась в 1990 году, когда родители моего мужа приобрели новый, по тем временам очень престижный, автомобиль ВАЗ 2104. Он сразу стал полноправным членом семьи, перевозя несколько поколений. Особенно стоит отметить отношение свекра к технике — он ухаживал за «четверкой» с невероятной щепетильностью, возможно, даже превосходящей заботу о себе. Благодаря этому, за три десятилетия на кузове так и не появилось ни одного очага коррозии: любая угроза ржавчины немедленно устранялась. Автомобиль получил дополнительную шумоизоляцию, включая обивку под капотом, был несколько раз перекрашен, а все случайные вмятины тщательно выравнивались. В итоге, к своему почтенному возрасту, машина сохранила вид ухоженной и действительно симпатичной «малышки».
Неожиданный подарок и дерзкий план
Вся жизнь автомобиля была связана с семьей мужа, но в какой-то момент «четверка» оказалась не у дел и почти два года простояла в гараже. И вот нас всех осенила идея: зачем машине пылиться, если она еще полна сил и может служить? Родители просто позвонили нам одним вечером и сказали: «Забирайте её себе». Мы, конечно, согласились, но даже не подозревали, какое приключение нас ждет.
Смех сквозь нервы — именно так можно описать тот день, когда мы отправились забирать наш новый старый автомобиль. Родители жили от нас очень далеко. У мужа были права, но практического опыта вождения почти не было, если не считать детских поездок по деревне на этой же «четверке». Нам предстояло преодолеть около 1200 километров из точки А в точку Б.
Экспресс-курс вождения и «логистический» подвиг
Несколько дней перед отъездом свекр интенсивно «натаскивал» мужа: отрабатывали парковку, выезд из гаража, работу со сцеплением. Решили выехать в три часа утра, чтобы застать пустые дороги. И вот наступило то самое утро. Мы, будучи молодой семьей, с благодарностью приняли помощь родителей и загрузили в машину целый склад: маленький холодильник, стиральную машину, комплект зимней резины, мешок картошки и множество других вещей. Автомобиль был забит до предела. Мне, как пассажиру, пришлось придвинуть сиденье так близко к передней панели, что я всю дорогу ехала, практически уткнувшись коленями в подбородок — сзади меня подпирала та самая стиральная машина. В тот момент, на фоне всеобщего нервного напряжения, эти неудобства казались сущей мелочью.
Медленный старт и встреча с «титанами» трассы
Первые часы пути дались относительно легко. Дорога была пустынна, и мы, разогнавшись до 60 км/ч, чувствовали себя настоящими гонщиками, которым вот-вот покорится небо! Это ощущение длилось ровно до тех пор, пока на трассе не появились они — фуры.
Иллюстрация наших ощущений (спасибо Яндекс.Картинкам).
Ох, как же они нас не щадили! Сигналили, прижимали, слепили дальним светом в зеркала. Для неопытного водителя на маленькой, низкой «четверке» каждая такая фура казалась разгневанным трансформером — Оптимусом Праймом, готовым смести всё на своём пути. От этих воспоминаний до сих пор ладони становятся влажными.
С одной стороны, я понимаю водителей большегрузов: наша старая «черепаха», плетущаяся по трассе, наверняка их бесила. С другой — мы старались изо всех сил: не занимали середину полосы, а прижимались к обочине, давая возможность для обгона. В таком стрессовом режиме прошла добрая половина нашего пути. И, как выяснилось, дальше было только «интереснее»...