За почти 50 лет своей истории Волжский автомобильный завод выпустил на дороги более 20 миллионов машин. Некоторые модели сходили с конвейера десятилетиями, что говорит об их невероятной популярности и устойчивом спросе среди автолюбителей. Проанализировав данные о производственных объемах, редакция «Автоновостей дня» составила рейтинг пяти самых народных и распространенных моделей легендарного АвтоВАЗа.
5 место: ВАЗ-2109 «Спутник»
ВАЗ-2109. Фото АвтоВАЗ
Открывает наш топ переднеприводный хетчбек ВАЗ-2109, в народе известный как «девятка». Эта модель, носившая имя «Спутник», стала для многих символом эпохи 90-х. Выпускалась она с 1987 по 2004 год, и за это время было собрано свыше 1,5 миллиона экземпляров. «Девятка» была новаторской для своего времени, предлагая отечественному покупателю современный передний привод и практичный кузов хетчбек. Наиболее распространенным двигателем стал 1.5-литровый 8-клапанный мотор, который за время производства эволюционировал от карбюратора к более современной инжекторной системе подачи топлива.
4 место: ВАЗ-2121 «Нива» (LADA 4x4)
ВАЗ 2121 Нива. Фото АвтоВАЗ
Легендарный внедорожник, который продолжает выпускаться и сегодня! ВАЗ-2121 «Нива» (с 2006 года — LADA 4x4) сошла с конвейера 5 апреля 1977 года и стала настоящим прорывом в мировом автомобилестроении. Это был один из первых в мире внедорожников малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Уникальная конструкция обеспечила автомобилю феноменальную проходимость при компактных размерах. Под капотом «Нивы» за долгие годы сменилось несколько силовых агрегатов, от надежного 1.6-литрового карбюраторного до более позднего 1.7-литрового инжекторного двигателя. Ее долголетие на конвейере — лучшее доказательство народной любви.
3 место: ВАЗ-2107
ВАЗ-2107. Фото АвтоВАЗ
«Семерка», или LADA 2107, — это культовая модель, завершившая эпоху «классических» Жигулей. Ее производство началось в марте 1982 года и продолжалось вплоть до апреля 2012 года. Эта модель считалась самой престижной в «классическом» семействе. Она получила более комфортабельные «высокие» сиденья, усовершенствованную панель приборов и в поздние годы — инжекторную систему питания на знакомом 1.5-литровом моторе. ВАЗ-2107 стала последней ветвью развития платформы, заложенной еще первой моделью ВАЗ-2101. Всего было выпущено более 3,1 миллиона «семерок», что делает ее одной из самых массовых в истории завода.
2 место: ВАЗ-2106
ВАЗ-2106. Фото АвтоВАЗ
ВАЗ-2106, известный как «Жигули-1600» или «Шестерка», — это глубокая модернизация модели ВАЗ-2103. Выпуск начался в 1976 году и продолжался на различных производственных площадках вплоть до 2006 года. После остановки основного конвейера в Тольятти в 2001 году, сборка «шестерки» была налажена в Сызрани, на Украине и в Ижевске. Этот автомобиль стал невероятно популярным благодаря своему солидному внешнему виду, более мощному 1.6-литровому двигателю и, как считается, лучшей среди «классики» плавности хода. Общий тираж ВАЗ-2106 превысил отметку в 4,3 миллиона экземпляров, что является поистине грандиозным показателем.
1 место: ВАЗ-2101
ВАЗ-2101. Фото АвтоВАЗ
Безусловным лидером и легендой отечественного автопрома является ВАЗ-2101 «Копейка». Это первый автомобиль, выпущенный на Волжском автомобильном заводе в 1970 году. Именно с него началась история всего «классического» семейства, которое продержалось на конвейере до 2012 года. «Копейка» не просто стала массовым автомобилем — она изменила жизнь миллионов советских людей, сделав личный транспорт более доступным. За свои заслуги завод получил престижную международную премию «Золотой Меркурий», а в 2000 году сама модель была признана лучшим отечественным автомобилем XX века. С 1970 по 1988 год было выпущено около 4,85 миллиона седанов ВАЗ-2101, что по праву дает ей первое место в нашем рейтинге.