Философия выбора первой машины
Чтобы уверенно овладеть водительским мастерством, новичку стоит придерживаться простого принципа: сложное обучение обеспечивает легкую эксплуатацию в будущем. Поэтому идеальная первая машина, которую часто называют «автомобилем-смертником», должна сочетать три ключевых параметра: низкую стоимость (до 100 000 рублей), крупные габариты и механическую коробку передач.
Привыкнув к управлению большим автомобилем, начинающему водителю впоследствии будет гораздо проще парковать машины меньшего размера. А освоив «механику», он без труда пересядет на «автомат». Таким образом, оптимальный выбор для новичка — это просторная модель с ручной коробкой передач в рамках обозначенного бюджета.
1. УАЗ 3151 «Хантер»: школа выживания на колесах
За 100 000 рублей на вторичном рынке можно найти полноприводный УАЗ 3151 («Хантер») выпуска 1990-х — 2000-х годов. Обучение вождению на этом легендарном вездеходе — настоящая закалка характера. Если будущий водитель освоит управление в спартанских условиях салона УАЗа, то после этого даже базовая LADA Granta покажется ему автомобилем премиум-класса.
Выбор подержанных «Хантеров» весьма обширен. Самые возрастные экземпляры, например, 1986 года выпуска, оснащались 2,5-литровым двигателем мощностью 78 л. с. Более поздние модели, вплоть до 2004 года, получили 2,9-литровый мотор на 84 лошадиные силы. Главное — найти ходовой экземпляр, а на показания одометра смотреть стоит скептически, так как реальный пробег часто бывает занижен.
2. УАЗ «Буханка»: максимум пространства и характера
Еще один представитель семейства УАЗ, но более габаритный и вместительный — это знаменитая «Буханка» (УАЗ 452 и его модификации). Предложений на рынке предостаточно. Например, можно найти рабочий экземпляр 1980 года выпуска с 2,3-литровым 100-сильным двигателем всего за 80 000 рублей. В качестве приятного бонуса продавец может предложить самодельный бампер.
Более свежий вариант — УАЗ 2206 2010 года с 2.7-литровым мотором (112 л. с.) — обойдется примерно в 90 000 рублей. Освоив вождение на таком аскетичном и требовательном автомобиле, «чайник» превратится в настоящего «крепкого орешка», готового к любым дорожным испытаниям.
3. ВАЗ 2131 (LADA 4x4): классика для начинающих
Пятидверная версия легендарной «Нивы» с удлиненным кузовом — отличный кандидат на роль первого автомобиля. По сравнению с УАЗами, тольяттинский внедорожник предлагает чуть больше комфорта в управлении, но и здесь новичку придется проявить характер и настойчивость.
Самый бюджетный вариант — экземпляр 1998 года с 1,7-литровым двигателем мощностью 79 л. с. — можно приобрести примерно за 65 000 рублей. Более поздняя модель 2005 года с тем же мотором будет стоить около 75 000 рублей. Главное преимущество «Нивы» для новичка — ее умеренная динамика. Машина не провоцирует на агрессивную езду, что особенно важно для неопытных водителей, склонных к излишнему азарту на дороге.
4. Chevrolet Blazer: американский характер для требовательных
Для тех, кто хочет начать с чего-то более статусного, подойдет Chevrolet Blazer второго поколения конца 1990-х годов. Предложений на рынке не так много, но найти реально. Например, сейчас можно встретить экземпляр 1997 года выпуска с пробегом около 300 000 км за 90 000 рублей.
Продавец честно предупреждает, что коробка передач уже требует внимания и, возможно, замены. Для начинающего водителя это может стать полезным опытом по обслуживанию автомобиля. Этот американский внедорожник оснащается 2,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 113 л. с.
5. Hyundai Galloper: корейская надежность на базе легенды
Еще один достойный вариант — полноприводный Hyundai Galloper первого или второго поколения. Эта модель, созданная на платформе Mitsubishi Pajero первой генерации, выпускалась до 2003 года и в свое время считалась весьма престижным автомобилем.
Найти такой внедорожник на вторичном рынке — задача выполнимая. В качестве примера можно привести Hyundai Galloper I 1995 года выпуска за 90 000 рублей. Машина оснащена 2,5-литровым турбодизельным двигателем мощностью 185 л. с. и имеет пробег около 200 000 км. Главное при покупке любой из этих машин — тщательно проверить ее техническое состояние, чтобы она не развалилась в процессе обучения.