Geely Borui GE представляет собой переднеприводный седан, относящийся к премиальному D-классу. Публика впервые увидела эту модель в апреле 2018 года на автовыставке в Пекине.
Платформа и дизайн
Данная модель является глубокой модернизацией седана Borui GC9. Обе машины построены на одной платформе собственной разработки Geely, которая включает двухрычажную переднюю подвеску и многорычажную заднюю. Габаритные размеры полностью совпадают: длина составляет 4986 мм, ширина — 1861 мм, высота — 1513 мм, а колесная база — 2870 мм.
Несмотря на общие корни, у Borui GE полностью переработанный экстерьер. Автомобиль получил новые бампера, фары головного света, задние фонари, капот, крылья и решетку радиатора. Эти изменения придали седану более стремительный, динамичный и агрессивный внешний вид по сравнению с предшественником.
Интерьер и оснащение
Салон Geely Borui GE выполнен в современном стиле. Центральным элементом является широкий 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Его дизайн настолько продуман, что границы экрана визуально сливаются со светодиодными вставками на передней панели, создавая эффект единого цифрового пространства.
Список оборудования впечатляет своей полнотой и включает:
- Цифровую приборную панель
- Систему бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой
- Кожаную отделку салона
- Электропривод и подогрев передних сидений
- Климат-контроль
- Систему кругового обзора с камерами 360°
- Премиальную аудиосистему Infinity с 14 динамиками
- Беспроводную зарядку для смартфонов
- Полный комплект систем активной безопасности: адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы, ассистент движения в пробках, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, парковочный ассистент и распознавание дорожных знаков.
Гибридные технологии и двигатели
Borui GE — первая модель Geely, в которой применены гибридные технологии шведской компании Volvo, входящей в концерн Geely. Автомобиль предлагается в нескольких силовых вариантах:
Подзаряжаемый гибрид (PHEV): Силовая установка сочетает турбированный бензиновый двигатель 1.5 (177 л.с., 265 Н·м), электромотор (80 л.с., 160 Н·м) и тяговую батарею. Совокупная мощность системы достигает 260 л.с., а крутящий момент — 425 Н·м. В полностью электрическом режиме седан может проехать до 60 км.
Мягкий гибрид (MHEV): В этой версии турбированный двигатель 1.5 (177 л.с., 265 Н·м) получает поддержку от стартер-генератора, работающего от отдельной 48-вольтовой сети. Эта система кратковременно увеличивает мощность до 190 л.с. и крутящий момент до 300 Н·м при разгоне, а также экономит топливо, отключая двигатель на время до 40 секунд при движении накатом.
Бензиновая версия: Для ценителей традиционных силовых агрегатов производитель сохранил вариант с 1,8-литровым турбодвигателем, развивающим 184 л.с. и 300 Н·м крутящего момента.
Трансмиссии также различаются: бензиновая версия работает в паре с 6-ступенчатым автоматом, а гибридные модификации оснащаются 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.