Обновлённый Mitsubishi Pajero Sport: Внешность, технологии и проверенная внедорожная платформа

Mitsubishi Pajero Sport — это полноценный рамный внедорожник, который после рестайлинга 2019 года стал ещё технологичнее и выразительнее, сохранив при этом свои ключевые внедорожные качества. Обновление коснулось прежде всего дизайна и оснащения салона.

Новый дизайн и габариты

Внешность автомобиля преобразилась благодаря обновлённому стилю Dynamic Shield. Передняя часть получила двухъярусные светодиодные фары, новую решётку радиатора, бампер, капот и крылья. Сзади появился стильный спойлер, обновлённые фонари и декоративный диффузор на бампере. В результате этих изменений длина автомобиля увеличилась на 40 мм (до 4825 мм), а высота — на 30 мм (до 1835 мм). Ширина (1815 мм), колёсная база (2800 мм) и дорожный просвет (218 мм) остались прежними.

Современный интерьер и технологии

В салоне вас встретит современная цифровая приборная панель с 8-дюймовым дисплеем и такой же по размеру сенсорный экран мультимедийной системы Mitsubishi Connect. Центральная консоль стала более практичной и приятной на ощупь благодаря мягким материалам и дополнительным местам для хранения мелочей.

Автомобиль оснащён расширенным набором систем активной безопасности, включая ассистент смены полосы движения (LCA) и систему предупреждения о движении сбоку сзади (RCTA). Среди удобств — электропривод багажника с функцией открывания движением ноги, а также возможность удалённого управления некоторыми функциями (замки, климат-контроль) через смартфон.

Проверенная внедорожная платформа

Несмотря на обновления, Pajero Sport сохранил свою основу — прочную рамную конструкцию с зависимой задней подвеской. Полноприводная система Super Select II с межосевым дифференциалом и возможностью отключения передней оси предлагает несколько специализированных режимов для разных покрытий: гравий, грязь/снег, песок и камень. Эти режимы интеллектуально настраивают работу двигателя, трансмиссии и тормозов.

Двигатели и трансмиссия

Основным силовым агрегатом для многих рынков остаётся современный 2,4-литровый турбодизель (4N15) мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 430 Н·м, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. В некоторых странах также доступны варианты с 3-литровым бензиновым двигателем (209 л.с.) и более старым 2,5-литровым турбодизелем (136 л.с.).

Конкуренты Mitsubishi Pajero Sport

  • ToyotaLand Cruiser Pradoот 42.001$
  • ToyotaHighlanderот 51.494$
  • MazdaCX-9от 52.287$
  • MitsubishiPajero Wagonот 45.597$
  • HondaPilotот 50.652$
  • HyundaiGrand Santa Fe (Maxcruz)от 45.353$