Согласно данным, которыми поделился в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, доля автомобилей, собранных на территории России, превысила 50% от общего объема продаж на отечественном рынке. Важно отметить, что при этом расчете не учитывалась продукция белорусской марки Belgee, чья доля составляет примерно 5%.
Динамика рынка: от спада к росту
Для сравнения: в 2024 году на долю машин местной сборки приходилось лишь 41,5%. Как отмечает эксперт, этот показатель стал самым низким за всю историю наблюдений за российским авторынком. Предыдущий минимум последнего десятилетия был зафиксирован в 2008 году и составлял 44%.
Обратите внимание: На дорогах появились машины с наклейкой "А". Что же она означает?.
После кризисного периода ситуация начала улучшаться, и к 2016 году доля отечественной сборки поднялась выше отметки в 80%. Пик пришелся на 2017 год, однако несколько лет назад вновь наметилась тенденция к снижению.
Поворотный 2025 год и роль китайских брендов
Текущий год стал переломным. Значительный рост доли локализованного производства во многом связан с активностью китайских автопроизводителей. На фоне растущих ставок утилизационного сбора многим компаниям из КНР пришлось налаживать выпуск своих моделей непосредственно на территории России. В результате китайские бренды, часто в партнерстве с местными предприятиями, осваивают производственные мощности, которые ранее опустели.
Остается добавить, что, согласно заявлениям Минпромторга, ведомство намерено вернуться к исторически высоким показателям и снова достичь уровня в 80% автомобилей российской сборки на внутреннем рынке.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Машины отечественной сборки заняли больше половины российского рынка.