Немецкий автопром переживает глубокий кризис: массовые увольнения, распродажа активов и поиск путей выживания стали новой реальностью. На этом мрачном фоне всё чаще звучит непростой, но, возможно, единственный выход — сотрудничество с китайскими автомобильными гигантами. Альтернативой может стать лишь медленное «уход на дно» вместе с некогда легендарными брендами.
Цугцванг для Европы
Европейские производители оказались в стратегическом тупике. С одной стороны, их душит глобальный дефицит чипов, который уже парализовал заводы не только в Европе, но и, к примеру, в Мексике. С другой — стремительно сокращаются рынки сбыта: внутренний спрос падает, а доступ на ключевой американский рынок перекрыт высокими тарифами. Глава Stellantis Карлос Таварес публично заявил, что продажа части активов китайским компаниям — это уже не выбор, а необходимость для выживания. Ситуация напоминает шахматный цугцванг, где любой ход ведёт к ухудшению позиции.
Обратите внимание: #5~Подборка фотокарточек настоящих и красивых русских девушек.
В этих условиях особенно показательным выглядит объявление о наборе рабочих на автомобильный завод под Будапештом.Вахта в Венгрии: условия для россиян
Неизвестный автозавод в пригороде венгерской столицы ищет сотрудников на вахтовый метод. Предлагаются контракты на 90 дней с графиком работы 9-10 часов в день и двумя выходными в неделю. Заработная плата обещает быть существенной — от 190 до 250 тысяч рублей «чистыми». Работодатель берёт на себя помощь с визой и официальным оформлением, а также предоставляет проживание в двухместных комнатах. От соискателей требуется лишь наличие загранпаспорта, знание языков необязательно. Дорогу до места работы, однако, придётся оплачивать самостоятельно.
Кто стоит за вакансией?
Ключевой вопрос: какой завод в тяжёлое для Европы время набирает иностранных рабочих под Будапештом? Наиболее логичный ответ — это строящееся предприятие китайского электромобильного гиганта BYD в городе Сегед. Именно там к концу 2025 года планируется запустить массовое производство электромобилей. Если догадка верна, то эта вакансия — яркий символ глобальных перемен. Мы наблюдаем, как исторический европейский автопром уступает свои позиции, а на его место приходят «вездесущие китайцы», которые уже сейчас ищут кадры для своих новых заводов в самом сердце Европы.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Я к болгарам уезжаю — в Будапешт: китайский автозавод ищет русских разнорабочих.