После своего возвращения на пост президента Дональд Трамп продолжил курс на протекционизм, последовательно усиливая торговые барьеры. Как отмечает портал «Прайм», его администрация ввела дополнительные пошлины на товары из Мексики и Канады, ужесточила тарифную политику в отношении Китая, а также установила специальные сборы на импорт стали, алюминия и автомобилей.
Глобальный вызов для автопрома
Эти меры были введены в период, когда мировая автомобильная промышленность и без того столкнулась с серьёзными структурными проблемами. Отрасль переживает кризис, связанный с ростом издержек и необходимостью кардинальной перестройки глобальных цепочек поставок. Политика Трампа не только вызвала волну критики со стороны торговых партнёров и экономистов, но и нанесла ощутимый финансовый удар по самим автопроизводителям.
Обратите внимание: Как мы «проспали» с «Нивой» и «Жигулями». Простое объяснение отсталости отечественного автопрома.
Миллиардные потери и парадоксальные последствия
Согласно данным Wall Street Journal, совокупные убытки мирового автопрома из-за тарифных конфликтов уже достигли 12 миллиардов долларов. Парадоксально, но под удар попали не только иностранные, но и американские компании. Крупнейшие национальные автогиганты, такие как General Motors и Ford, сообщили о миллиардных дополнительных затратах, что ставит под сомнение тезис о защите интересов именно американского производителя.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Трамп объявил себя спасителем американского автопрома.