Речь идет о модели, известной ранее как Chevrolet Niva, а теперь носящей имя LADA Niva Travel. Владельцы предыдущих версий часто жаловались на недостатки автомобиля. Проблема заключалась не только в слабой защите кузова от коррозии, с которой можно бороться регулярной обработкой. Главной бедой многие считали недостаточную тяговитость старого 1,7-литрового мотора мощностью 83 л.с. Это понимали и на АВТОВАЗе, поэтому наконец представили обновленную версию с новым силовым агрегатом. Именно его и отправился тестировать портал «АвтоВзгляд» в осенней Самарской области.
Внешние и технические изменения
Помимо замены двигателя, автомобиль получил и внешнее обновление. Niva Travel выглядит свежее благодаря новой решетке радиатора, полностью светодиодной оптике для топовых версий, колесным дискам на 17 дюймов, новым цветам кузова, чехлу для запаски, а также дверным ручкам и зеркалам в цвет кузова. В ходовой части ступичные подшипники стали нерегулируемыми, а стабилизатор поперечной устойчивости изменил свое положение и форму. Кроме того, в 5-ступенчатой механической коробке передач появилось шесть новых деталей.
Сердце обновления: новый 1,8-литровый двигатель
Главное новшество скрыто под капотом — это 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л.с. На первый взгляд, прирост всего в 7 лошадиных сил кажется незначительным. Однако ключевое улучшение заключается не в максимальной мощности, а в эластичности и крутящем моменте, который теперь достигается на низких оборотах. Это критически важно для внедорожника, которому чаще нужна тяга, чем высокая скорость. Двигатель стал легче на 25 кг, в нем появилось более 50 новых деталей и обновленная система впуска. Также он получил защиту от загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ, что повышает надежность. Конструкция стала компактнее, а доступ к навесному оборудованию — удобнее, что упрощает обслуживание и ремонт.
Впечатления от вождения
Первое, что отмечаешь в салоне, — характерный гул раздаточной коробки, который для многих является ностальгическим звуком из прошлого, как верно подметил коллега по тесту.
Обратите внимание: Тише будь! Citroen Spacetourer / Peugeot Traveller / Opel Zafira Life - Можно ли превратить в эталон тишины?.
В полигонных условиях автомобиль удалось разогнать до 160 км/ч по спидометру (155 км/ч по данным навигатора), что существенно больше прежних 130 км/ч. Эластичность мотора также возросла: машина уверенно ускоряется с 20 км/ч на третьей передаче.
Испытание бездорожьем
Истинная стихия LADA Niva Travel — это грунтовые дороги и бездорожье. Даже на стандартной резине автомобиль уверенно преодолевает песчаные подъемы, глубокие канавы, рытвины и лужи. Во время теста в условиях осеннего дождя в Самарской области Niva Travel не испугалась и мокрой лесной чащи. Настоящим открытием стало поведение на внедорожном полигоне под Тольятти.
Автомобиль легко взбирался на размытые подъемы крутизной 25 градусов, используя лишь крутящий момент на пониженной передаче при заблокированных дифференциалах, без нажатия на педаль газа. Ранее подобное было под силу, пожалуй, лишь Land Rover Defender первого поколения. Именно за такие внедорожные качества стоит отдать должное инженерам АВТОВАЗа, ведь для целевой аудитории модели проходимость важнее максимальной скорости.
Выводы и перспективы
В итоге LADA Niva Travel стала лучше и качественнее. Завод продолжает ее совершенствовать, как когда-то доводил до ума LADA Vesta. Надежды на успех оправданы, ведь в регионах, особенно в Поволжье, на Урале и Кавказе, предпочтение отдается именно таким автомобилям. Наличие доступного и ремонтопригодного внедорожника, способного работать в любых условиях, для многих россиян остается насущной необходимостью, в отличие от люксовых иномарок или высокотехнологичных китайских SUV, которые в основном ездят по крупным городам.
Остается вопрос цены. Ожидается, что LADA Niva Travel с новым двигателем появится у дилеров в ноябре в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno. Разброс цен между базовой и топовой версиями составит около 300 000 рублей. Стартовая цена предположительно начнется от 1 334 000 рублей, а за самую дорогую комплектацию придется отдать примерно 1 614 000 рублей.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Пересадка сердца: тест-драйв LADA Niva Travel с новым двигателем.