Перевод грузового транспорта на зимний режим эксплуатации — это не просто формальность, а комплекс обязательных процедур, направленных на обеспечение безопасности и безотказной работы в суровых условиях. Начинать следует с всесторонней диагностики ключевых узлов и агрегатов каждого автомобиля в автопарке.
Электрика и система пуска
Первым делом необходимо оценить состояние аккумуляторной батареи: проверить уровень и плотность электролита, при необходимости зарядить АКБ или заменить её на новую. Также требуется диагностика генератора и стартера, а также проверка целостности силовых кабелей и контактов — окислы могут стать причиной плохого запуска. Для дизельных двигателей критически важна проверка свечей накаливания и предпускового подогревателя, так как от их исправности напрямую зависит возможность завести мотор в мороз.
Системы охлаждения и отопления
Следует проверить уровень и плотность охлаждающей жидкости (антифриза), довести его до нормы и убедиться в герметичности всей системы. Отдельное внимание нужно уделить климатическому оборудованию: проверить работоспособность штатной печки, автономного отопителя салона, а также моторчика привода заслонок и блока управления климатом. Не забудьте о подогревателе топливного фильтра-сепаратора. Также рекомендуется тщательно осмотреть все резиновые шланги на предмет микротрещин и намёков на течь.
Тормозная система и пневматика
Диагностику лучше проводить по пути следования сжатого воздуха. Начните с компрессора, проверьте, нет ли выброса моторного масла. Затем позаботьтесь о качестве воздуха в системе: удалите скопившийся конденсат, установите клапан его сброса и замените фильтр осушителя, если пробег превысил 30 000 км.
Следующий шаг — проверка герметичности всего пневмоконтура: выявление утечек, осмотр пневматических рессор, диагностика клапанов управления подвеской как тягача, так и полуприцепа. Обязательно осмотрите шланги тормозной системы на предмет повреждений. Завершающим и крайне важным этапом является проверка и регулировка тормозных усилий между тягачом и прицепом для обеспечения синхронной работы.
Обзорность и стеклоочистка
Убедитесь в исправности механизма стеклоочистителя, оцените состояние щёток и целостность бачка омывателя со всеми магистралями. Проверьте работоспособность обогрева зеркал заднего вида — это критически важно для безопасности манёвров в снегопад.
Колёса и шины
Если на автомобиле не установлена всесезонная резина, необходимо «переобуть» его в зимние шины. При этом важно проверить остаточную глубину протектора — изношенные покрышки подлежат немедленной замене, даже если их плановый ресурс ещё не исчерпан.
Обратите внимание: 6 советов как подготовить авто к зиме.
Также не забудьте обслужить крепления запасных колёс и механизмы их опускания, протянув крепёж кронштейна.Топливная система (особенно для дизелей)
Проведите визуальный осмотр всех шлангов и соединений топливной магистрали — на морозе старые патрубки могут потрескаться, что приведёт к разгерметизации, подсосу воздуха или утечке топлива. Для владельцев дизельной техники главный зимний враг — парафинизация солярки. Борьба с ней требует продуманного подхода.
Первое правило — следить за прогнозом погоды и стараться выработать летнее дизтопливо до наступления морозов, чтобы заправиться зимним сортом. Если в баке всё же осталась «летняя» солярка, необходимо заранее (за 1-2 дня до похолодания) добавить в неё антигель. Это важно сделать заблаговременно, чтобы средство успело подействовать и на топливо в фильтре тонкой очистки, иначе там может образоваться парафиновая пробка, которая полностью заблокирует работу двигателя.
Специалисты советуют иметь запас антигеля, достаточный для двух полных заправок каждого автомобиля. Этого обычно хватает для плавного перехода на зимнее топливо. При использовании присадок неукоснительно следуйте инструкции производителя.
Подготовка для экстремальных условий
Для работы в регионах с лютыми морозами, таких как Крайний Север или Якутия, стандартного набора мер недостаточно. Помимо лопаты и троса, в расширенный аварийный комплект должны входить: набор инструментов (включая спецключ для топливного фильтра), запасные топливные фильтры тонкой и грубой очистки, фильтр осушителя, набор шлангов для полевого ремонта, второе запасное колесо и цепи противоскольжения.
...Безопасная и комфортная зимняя эксплуатация грузовика — это результат чёткого соблюдения регламентов и поддержания техники в идеальном состоянии. Следуя этим рекомендациям, основанным на опыте профессионалов, вы сможете быть уверены, что ваш транспорт встретит холода во всеоружии.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Зима близко: как подготовить грузовое авто к холодам.