Как сообщает ресурс «Китайские автомобили», обновленный H9 отличается от предшественника дизайном, оснащением и технической начинкой. Например, китайцы доработали матричную светотехнику и задние фонари. Радиаторная решетка сменила оформление, стали доступны версии с традиционными дверными ручками.
Колесная база в 3060 мм осталась прежней, но габариты слегка изменились, составив 5140х1904 х1487 мм. Обновленную модификацию китайцы облегчили на три сотни килограмм. Салон переработали почти целиком, заменив рулевое колесо, переднюю панель, а также центральный тоннель и дверные карты.
Обратите внимание: Полноценный минивен, с автоматом, который не просто ездит, но и особо не ломается - до 200 000 рублей? У меня такой был.
Добавились декоративные накладки из карбона, для отделки сидений использована кожа напа.Под капотом теперь установлен 326-сильный V6 объемом 3,0 л, обеспечивающий 450 Нм тяги. Передачи переключает 8-диапазонный «автомат», можно рассчитывать на полный привод пневмоподвеску. За счет последней клиренс регулируется в диапазоне 188 — 248 мм. Из первой «сотни» седан выезжает за 6,5 секунды.
Обновившись, Hongqi H9 получил прайс в два раза выше прежнего, став самой дорогой четырехдверкой, которую можно купить в России официально. За него просят 9 990 000 рублей. Но и это не предел, ценник роскошного L1 будет еще больше, о чем ранее писал портал «АвтоВзгляд».
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: До России официально доехал обновленный седан Hongqi H9.