Согласно данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), на российском авторынке в сентябре 2025 года произошли значительные изменения в ценовой динамике. В то время как новые автомобили продолжали дорожать, сегмент подержанных машин, особенно китайских брендов, показал обратную тенденцию.
Динамика цен на новые автомобили
По итогам сентября стоимость новых легковых автомобилей российского производства (LADA и УАЗ) снизилась на 3,1%. Однако, если рассматривать более длительный период с февраля 2022 года, их цена выросла на 45,6%, достигнув в среднем 1,4 млн рублей. На этом фоне китайские новые автомобили показали ещё более существенный рост: их средняя цена поднялась до 3,5 млн рублей, что на 58,4% выше, чем в начале 2022 года.
Обратите внимание: Пока все на карантине,Китайцы представили нового монстра.Как они это сделали?.
Ситуация на вторичном рынке
Общая картина на рынке подержанных автомобилей сложилась иная. В сентябре средние цены на «бэушные» машины выросли на 1,5%. В долгосрочной перспективе (с февраля 2022 года) подержанные автомобили отечественного производства подорожали на 24,3%, а их средняя стоимость составила около 600 тысяч рублей.
На этом фоне особенно выделяется ситуация с подержанными китайскими автомобилями. Несмотря на то, что с 2022 года их цена в абсолютном выражении выросла на 159,3% (до примерно 2 млн рублей), в сентябре 2025 года был зафиксирован значительный спад. Согласно анализу, стоимость «китайцев» с пробегом снизилась на 13% по сравнению с предыдущим периодом, что делает этот сегмент более доступным для покупателей.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: «Китайцы» с пробегом стали на 13% дешевле в России.