Российский рынок автокредитования на подержанные автомобили переживает глубокий кризис. Как сообщил в своем телеграм-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, выдача кредитов на машины с пробегом в натуральном выражении сократилась на 58%. В денежном эквиваленте падение оказалось еще более драматичным — объем выданных средств упал на 63%, до 340 млрд рублей. Этот контраст особенно заметен на фоне показателей вторичного рынка в целом, который демонстрирует стабильность: в сентябре было продано 3,87 млн подержанных автомобилей, что соответствует уровню прошлого года и даже показывает небольшой рост в 0,3%.
Ключевые причины кризиса кредитования
Эксперт выделяет две взаимосвязанные причины сложившейся ситуации. Первая причина кроется в самой структуре российского рынка «бэушных» автомобилей. Значительная его часть состоит из возрастных и бюджетных моделей. Около 70% машин на вторичном рынке старше 10 лет, а цена примерно 40% из них не превышает 500 тысяч рублей. Такие автомобили представляют для банков повышенный риск из-за непредсказуемой стоимости и технического состояния, что делает их не самым привлекательным залогом.
Обратите внимание: Количество выданных автокредитов в России рухнуло более чем на 40%.
Вторая причина — изменение поведения покупателей. Вместо классического автокредита под залог автомобиля они все чаще прибегают к альтернативным способам финансирования: оформляют потребительские кредиты, берут деньги в долг у знакомых или обращаются в микрофинансовые организации (МФО), несмотря на чрезвычайно высокие процентные ставки. В результате в сегменте банковского кредитования остаются лишь самые надежные, так называемые «дилерские» автомобили с проверенной историей, предложение которых на рынке постоянно сокращается.Позиция банков и влияние господдержки
Банки, в свою очередь, ужесточили требования к заемщикам. Процент одобрения кредитов на автомобили с пробегом снизился на 25%, а доля кредитных продаж в общем объеме сделок на вторичном рынке сжалась до рекордно низких 7,4%. Сергей Целиков также обращает внимание на отсутствие государственной поддержки для этого сегмента. В отличие от рынка новых автомобилей, где действуют льготные программы субсидирования ставок, кредиты на подержанные машины такой поддержки лишены. Параллельно средняя ставка по автокредитам за восемь месяцев 2025 года выросла до 26,3%, что на 5,7 процентных пункта выше показателей аналогичного периода прошлого года, делая займы менее доступными.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: В России на 58% рухнула выдача кредитов на машины с пробегом.