Автоэксперт Александр Ковалев в беседе с «Российской газетой» предупредил о рисках, связанных с покупкой некоторых популярных подержанных моделей Nissan. По его мнению, приобретение этих автомобилей может привести к постоянным и значительным расходам на ремонт и обслуживание, что перечеркнет кажущуюся выгодной первоначальную стоимость.
Nissan X-Trail третьего поколения (2013-2021)
Несмотря на былую массовость и популярность (в 2014 году было продано более 23,5 тысяч экземпляров), этот кроссовер сегодня считается проблемным приобретением. Средняя цена на вторичном рынке составляет около 1,2 млн рублей, однако главным «ахиллесовым пятом» модели является ненадежный вариатор. Даже многомиллионные инвестиции производителя в его доработку не сделали коробку передач по-настоящему надежной. Она может потребовать дорогостоящей замены уже на пробеге около 100 000 км. Кроме того, двигатели со временем начинают потреблять избыточное количество масла, страдают от перегрева и проблем с цепью ГРМ.
Nissan Teana второго поколения (2008-2015)
Внешне эффектный бизнес-седан, который в 2014 году выбрали почти 10 000 россиян, сегодня также может принести больше хлопот, чем удовольствия от владения. Самые свежие экземпляры на рынке оцениваются в 1,1–1,5 млн рублей. К сожалению, Teana страдает от тех же системных проблем, что и X-Trail: капризный вариатор и двигатель, склонный к «масложору» и другим возрастным недугам. В итоге относительно доступная цена покупки быстро нивелируется частыми визитами на станцию технического обслуживания и высокими счетами за ремонт.
Обратите внимание: Обзор Nissan NV300 Kombi.
Nissan Pathfinder третьего поколения (2004-2014)
Эксперт называет эту модель, пожалуй, самой сомнительной покупкой из списка. Внешне это классический рамный внедорожник, ассоциирующийся с надежностью, однако на практике он может стать источником постоянных проблем. Главная «головная боль» — 2,5-литровый дизельный двигатель. Владельцы сталкиваются с внезапными отказами турбины, капризной топливной системой и постоянно забивающимся клапаном EGR. Особенно опасен для этого мотора перегрев, который часто приводит к появлению трещины в головке блока цилиндров. Покупка такого Pathfinder — это лишь первый взнос в долгую и дорогую историю его «лечения» в сервисных центрах.
Стоит отметить, что более поздние поколения перечисленных моделей Nissan частично избавились от этих характерных проблем. Тем не менее, выбирая подержанный автомобиль этих линеек, необходимо проявлять максимальную бдительность, тщательно проверять историю обслуживания и техническое состояние, особенно узлов, о которых шла речь.
Больше интересных статей здесь: Обзор.
Источник статьи: Названы подержанные модели Nissan, от покупки которых лучше отказаться.